Carril bidireccional de la avenida Arequipa proyecta una siguiente etapa tras los primeros resultados del plan piloto

El Carril Bus Bidireccional de la avenida Arequipa se encamina hacia una siguiente etapa luego de las primeras cuatro semanas de funcionamiento del tramo piloto.

La Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) evalúa los resultados de la medida, que busca reorganizar el tránsito y dar mayor prioridad a los buses del Corredor Azul.

Uno de los principales resultados registrados corresponde al tiempo de recorrido de los buses en el tramo intervenido.

De acuerdo con la información proporcionada por la entidad, el desplazamiento pasó de 10 a 6 minutos.

A ello se suma la continuidad del tránsito de cerca de 5.000 ciclistas que utilizan diariamente la avenida Arequipa .

Mientras se evalúa el funcionamiento de esta primera fase, la autoridad mantendrá orientadores y fiscalizadores en distintos puntos de la vía.

El objetivo es facilitar la adaptación de los usuarios al nuevo esquema y mantener el orden en la circulación de buses, vehículos particulares y bicicletas.

La primera etapa del Carril Bus Bidireccional muestra sus primeros resultados El Carril Bus Bidireccional de la avenida Arequipa comenzó a operar el sábado 22 de agosto en un tramo de 1,5 kilómetros, comprendido entre la avenida 9 de Diciembre, conocida como Paseo Colón, y la calle Emilio Fernández, en el Cercado de Lima.

En este sector, los buses del Corredor Azul utilizan un carril para desplazarse en ambos sentidos.

La distribución busca priorizar el transporte público y aprovechar de manera distinta el espacio disponible en una de las principales vías que conecta el centro de Lima con otros distritos.

Según la ATU, uno de los efectos observados durante estas primeras semanas fue la reducción del tiempo de viaje de los buses en el tramo piloto.

El recorrido pasó de 10 a 6 minutos, resultado que forma parte de los indicadores que la entidad toma en cuenta para evaluar el desempeño de la intervención.

El proyecto también contempla cambios para los demás usuarios de la vía.

Los vehículos particulares que se dirigen hacia Miraflores pueden continuar utilizando la avenida Arequipa, mientras que para llegar hacia el Cercado se recomendaron rutas alternativas como Petit Thouars, Paseo de la República y Salaverry.