Por qué SpaceX terminó con la maldición del número 13 instalada en la era Apolo
El número 13 arrastra una fama negativa en distintos ámbitos sociales, especialmente en los Estados Unidos.
Edificios sin piso 13, aviones sin fila 13 y hoteles que pasan del 12 al 14 reflejan una creencia conocida como triscaidecafobia : el miedo al número 13.
No hay pruebas científicas que atribuyan a esa cifra capacidad alguna para alterar hechos físicos o tecnológicos.
Aun así, el accidente de la misión Apolo 13 dejó una asociación que trascendió la cultura popular y penetró en las decisiones administrativas de la agencia espacial.
Cuando el cohete Falcon 9 partió desde Cabo Cañaveral el 1º de octubre, SpaceX lanzó la primera misión estadounidense de astronautas identificada con el número 13 desde la era Apolo .
El vuelo Crew-13 marcó mucho más que un nuevo relevo rumbo a la Estación Espacial Internacional: cerró una extensa etapa de precauciones simbólicas dentro de la Administración Nacional de Aeronáutica y el Espacio ( NASA ), institución que durante décadas evitó asignar ese número a sus vuelos tripulados.
La elección tampoco surgió por descuido.
La compañía de Elon Musk opera las rotaciones de astronautas hacia el laboratorio orbital bajo el programa de tripulación comercial de la NASA , y este vuelo corresponde al decimotercer viaje de una cápsula Crew Dragon dentro de ese contrato.
La agencia aceptó el número sin cambios, a diferencia de lo que ocurrió tras el accidente del Apolo 13 , la misión que convirtió a esa cifra en un recordatorio de riesgo, azar y capacidad técnica para sobrevivir a una crisis extrema.
La Crew-13 despegó a las 15:10 GMT desde el Complejo de Lanzamiento Espacial 40 de la Estación de la Fuerza Espacial de Cabo Cañaveral , en Florida.
A bordo viajaron la comandante Jessica Watkins y el piloto Luke Delaney, ambos astronautas de la NASA; Joshua Kutryk , de la Agencia Espacial Canadiense, y Sergey Teteryatnikov, de la corporación rusa Roscosmos.
Los cuatro iniciaron una expedición prevista para cinco meses y medio en la Estación Espacial Internacional ( EEI ).
Tras el acoplamiento, la tripulación compartió durante un breve lapso las operaciones de la estación con los integrantes de Crew-12, antes del regreso de estos últimos a la Tierra.
En términos operativos, el relevo responde a la rutina actual de vuelos comerciales tripulados .
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