El mapa de las puertas de la droga en España: el hachís por el sur, el auge del éxtasis del puerto de Valencia y el reparto geográfico de la cocaína

El análisis de las incautaciones de droga en España durante 2025 dibuja un escenario de contrastes territoriales y variaciones en las rutas de entrada, según el último informe del Ministerio del Interior .

La cantidad total encontrada por las autoridades el año pasado suma 370 toneladas , lo que supone una clara caída respecto a años anteriores.

También ha disminuido el número de detenidos.

El hachís, las plantaciones de cannabis, la cocaína, el éxtasis y las metanfetaminas lideran el tráfico de drogas en los distintos puntos del país que sirven, en muchos casos, como puertas de entrada a Europa.

El informe revela un descenso generalizado de la cocaína intervenida, un auge del hachís y un crecimiento notable de las sustancias sintéticas respecto a 2024, con algunas variaciones geográficas que redefinen el mapa del narcotráfico en el país.

El Campo de Gibraltar es la zona más afectada en los últimos años.

La entrada de hachís por las localidades gaditanas es una constante que comienza a extenderse a la cocaína.

La Comunidad Valenciana, con el puerto de Valencia como uno de los puntos calientes de toda Europa, es otro de los principales enclaves, mientras que Galicia, Cataluña, la Comunidad de Madrid y los dos archipiélagos completan los primeros puestos.

Cae la cocaína, sube la marihuana El hachís sigue encontrando en el sur peninsular su principal vía y en 2025 ha vivido un fuerte repunte.

Las aprehensiones alcanzaron los 257.283 kilos , con un aumento del 29,14%.

Andalucía acaparó el 77% del total nacional, consolidando el Estrecho de Gibraltar y la frontera sur como la principal puerta a todo el continente.

Ceuta multiplicó por siete las incautaciones, llegando a 12.688 kilos , colocándose en la segunda posición de todo el país.

Por otro lado, se incautaron 77.010 kilos de cocaína , lo que supone una caída del 37,82% respecto al año anterior.

Andalucía mantiene el liderazgo como punto de llegada, aunque su volumen se redujo a 25.610 kilos, la mitad que en 2024.