El argentino que busca hacer historia en la NASCAR y la chance de una carrera en nuestro país: “Quieren venir”

Baltazar Leguizamón , el primer y único piloto argentino en la historia de la NASCAR , atraviesa una etapa decisiva para asegurar su continuidad en la O’Reilly Auto Parts Series , la segunda divisional de la máxima categoría de autos con techo en los Estados Unidos.

El piloto de Capitán Sarmiento ya disputó tres competencias con un Chevrolet Camaro y ahora negocia con el equipo Young Motorsports para volver a competir este año.

En diálogo con Infobae , explica que “estamos tratando de cerrar el presupuesto para lo que queda de 2026 y todo 2027.

El equipo tiene el auto preparado para mí.

Estamos a mitad de camino con el presupuesto ”, detalla sobre el estado de las negociaciones.

De momento tiene confirmado el apoyo de la petrolera estatal y una conocida empresa de seguros vinculada al automovilismo.

Leguizamón , de 26 años, fijó un plazo concreto para destrabar la situación.

“ Para fines de septiembre ya tenemos que tener todo decidido , por lo menos para terminar este año”, afirma.

El calendario de la O’Reilly Auto Parts Series , la categoría en la que compite, concluye el 7 de noviembre en Miami .

Antes de esa cita final, el plan contempla una participación en Martinsville , un óvalo de media distancia que representa la anteúltima fecha del año.

“El objetivo sería Martinsville y si se logra conseguir antes el presupuesto, poder llegar a Phoenix .

Y cerrar en Miami , eso sería lo ideal”, explica.

La secuencia tiene además una lógica reglamentaria.

Leguizamón ya cuenta con habilitación para competir en óvalos de corta y media distancia , pero necesita sumar carreras adicionales para obtener la licencia completa que le permita correr en todo el calendario, incluido el clásico de Daytona .