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Felipe Sacristán, mecánico: “No siempre los talleres engañan, sino que hay cosas que pueden pasar”

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Felipe Sacristán, mecánico: “No siempre los talleres engañan, sino que hay cosas que pueden pasar”

Un auto puede ingresar al taller por una falla puntual y, al revisarlo en profundidad para repararlo, pueden aparecer otros problemas que hasta ese momento no estaban a la vista .

En esos casos, el trabajo que inicialmente estaba previsto puede terminar siendo mucho mayor al que se había estimado en un principio, lo que implica un costo más alto .

A esta situación se refirió el mecánico español Felipe Sacristán , conocido por su trabajo en el taller RedISTA de Madrid.

En un video publicado en sus redes sociales, mostró el caso de un vehículo que había llegado por una pérdida de líquido refrigerante, pero que necesitó más arreglos.

“¿Cuántas veces fuimos al taller a reparar una falla, un problema de 200 euros, y luego nos encontramos con una factura de 1.000? Les voy a mostrar un ejemplo”, expresó el especialista, que tiene más de 30.000 suscriptores en YouTube y más de 63.000 seguidores en TikTok.

Qué problemas adicionales encontraron en el auto al desarmarlo para arreglar una pérdida de líquido refrigerante Según explicó Sacristán, el vehículo perdía líquido refrigerante por una brida , es decir, una pieza que funciona como unión.

Para poder reemplazarla, primero tenían que desarmar el múltiple de admisión, ubicado en el motor.

El problema apareció una vez que retiraron esa pieza.

En específico, el mecánico mostró que no solo faltaba una limpieza profunda, sino que también había algunos componentes que estaban completamente deteriorados.

“Cuando fuimos al múltiple de admisión, vimos estas compuertas que, además de estar llenas de suciedad, tenían varias piezas faltantes .

Acá tenemos un par de ellas, pero las otras dos estaban hechas pedazos”, explicó, mientras mostraba ante la cámara los detalles.

Por lo tanto, la reparación ya no podía limitarse únicamente a solucionar la pérdida de líquido refrigerante por la que el vehículo había llegado al taller.

Entonces, el mecánico tuvo que avisarle al propietario sobre las complicaciones adicionales que habían descubierto .

Leé también: Ángel Gaitán, mecánico: “Cuidado al comprar un auto porque cada vez más llevan incorporado un freezer de kilómetros” “Le dijimos al cliente que también hay que cambiar esta junta.

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