Isack Hadjar se molestó por no poder pasar a Franco Colapinto en el GP de Singapur

El piloto de Red Bull Isack Hadjar protagonizó un tenso episodio con Franco Colapinto este domingo en el Gran Premio de Singapur, luego de intentar pasar al argentino, que estaba en el puesto 12, y no lo pudiera lograr.

Durante varias vueltas del circuito callejero de Marina Bay, el francés buscó quebrar la defensa del corredor de Alpine, pero no pudo hacerlo y se descargó a través de la comunicación radial.

“Sabía que este tipo iba a ser un dolor en el culo” , lanzó el francés ante la dificultad para superar al Alpine.

La frase condensó su frustración después de una serie de consultas a su ingeniero sobre cómo aprovechar la potencia disponible para ganar la posición.

Hadjar se mostró molesto al momento de tener que pasar a Colapinto en Singapur Antes de ese descargo, Hadjar había recurrido a su equipo para evaluar cómo conseguir la diferencia de velocidad necesaria para concretar el sobrepaso.

“¿Cuál es la mayor potencia que puedo obtener?” , preguntó, antes de consultar si podía aprovecharla en la curva siete.

La respuesta, en tanto, incluyó distintas opciones: “Sí, podés pisar a fondo en toda esta recta, o, bien, en la 13, la 14 y desde la 14 hasta la 16”.

El intercambio siguió con otro pedido de instrucciones: “¿Cuál es la mejor opción para eso?”.

Desde el equipo indicaron que era la número ocho, sin embargo, las recomendaciones no se tradujeron en un adelantamiento: Colapinto conservaba su lugar pese a los problemas de funcionamiento que había sufrido con el auto durante el fin de semana.

La impaciencia del piloto de Red Bull se hizo cada vez más evidente y lanzó: “Dios mío.

Sí, los [neumáticos] traseros necesitan un descanso”.

Del otro lado de la radio, su ingeniero le pidió: “Contrólalo en este tramo”.

El pilarense había comenzado la carrera desde la posición 15ª y recuperó terreno en las primeras vueltas con los sobrepasos a Gabriel Bortoleto y Arvid Lindblad .

También logró aproximarse a Carlos Sainz con un ritmo sostenido, pero los inconvenientes con el despliegue de energía volvieron a limitar sus posibilidades.