Especialistas explican cómo hay que manejar una moto en días fríos para evitar accidentes

Los motociclistas año tras año se mantienen como los usuarios de la vía con mayor incidencia entre las víctimas fatales de los siniestros viales.

De hecho, según el Informe de Siniestralidad Vial Fatal 2025 de la Secretaría de Transporte, representaron el 46% de las muertes registradas, sobre un total de 4060 víctimas.

En este contexto, existen condiciones que pueden modificar la forma de conducir y que exigen tomar mayores recaudos.

Una de ellas es la llegada de las bajas temperaturas y, ante las últimas olas de frío del año, especialistas en seguridad vial, en diálogo con LA NACION, brindaron una serie de consejos para prepararse antes de salir y adaptar la conducción durante todo el recorrido.

Los precios de los autos chinos en la Argentina en agosto 2026 “ El frío es un factor de riesgo tan real como la lluvia, la niebla o el mal estado del asfalto ”, advierte Leonardo Giachetti, coordinador de la Oficina de Educación Vial del Automóvil Club Argentino (ACA).

Según explica, no se trata solamente de una cuestión de confort, sino de una condición que incide directamente sobre la seguridad de la conducción.

Desde Honda, Martín Montenegro, jefe de Honda Safety Argentina, coincide que durante el invierno disminuye la adherencia de los neumáticos por las bajas temperaturas, la presencia de humedad, escarcha o superficies resbaladizas.

También señala que la visibilidad puede verse afectada por niebla, lluvia o el empañamiento del visor del casco.

La terminal cumple 48 años de presencia en la Argentina y dos décadas de producción en el país.

Es importante saber que la prevención comienza antes de poner en marcha la moto; Honda recomienda realizar una revisión preventiva que incluya neumáticos, comandos, luces, fluidos y transmisión.

También aconseja utilizar un casco homologado, con el visor limpio y transparente, y sumar, si es posible, un sistema Pinlock para evitar que se empañe.

Entre los controles mecánicos, la marca japonesa líder en ventas especifica que hay que comprobar la presión y el estado de los neumáticos, verificar el funcionamiento de las luces, controlar los niveles de aceite, combustible, líquido de frenos y refrigerante cuando corresponda, y revisar la batería, que puede verse afectada por las bajas temperaturas.

También es importante revisar los frenos y el embrague, además de comprobar el estado de la transmisión.

En el caso de las motos con cadena, Montenegro dice que hay que limpiarla y lubricarla, especialmente después de haber estado expuesta al agua, y controlar que tanto la corona como el piñón no presenten desgaste o dientes quebrados.