Antes de Fernando Alonso, Carlos Sainz y Madring, un piloto español intentó conquistar la Fórmula 1 y tuvo una trágica muerte en carrera

Antes de Fernando Alonso, Carlos Sainz y Madring , hubo un piloto que llevó la bandera española a Ferrari y se convirtió en uno de los pioneros nacionales del automovilismo internacional.

Su carrera terminó el 12 de mayo de 1957, durante la Mille Miglia, en un accidente que también mató a su copiloto, Edmund Nelson.

El Gran Premio de España devuelve este fin de semana la Fórmula 1 a Madrid , cerca de cuatro décadas después de la última etapa del Jarama.

El estreno de Madring conecta con una historia anterior: la de un aristócrata español que intentó hacerse un lugar en la élite de las carreras y murió a los 28 años. ¿Su nombre? Alfonso de Portago .

El nuevo circuito , situado en el entorno de IFEMA Madrid , recibe la actividad del Mundial entre el 11 y el 13 de septiembre.

El programa también incluye carreras de Fórmula 2 y Fórmula 3.

Madring tiene 5,4 kilómetros y 22 curvas.

El trazado combina vías públicas con sectores permanentes y cuenta con rectas en las que los monoplazas pueden alcanzar los 340 km/h, de acuerdo con la información de Fórmula 1.

La curva conocida como La Monumental será uno de los puntos distintivos de la prueba.

Tiene 547 metros, un peralte del 24% y una entrada que limita la visión de los pilotos antes de la frenada.

La organización prevé que ese sector concentre buena parte del público.

La configuración de la curva busca ofrecer un desafío técnico y una zona de observación para las gradas.

Carlos Sainz , embajador del Gran Premio de España, fue el primer piloto en completar una vuelta al circuito asfaltado.

El madrileño recorrió el trazado en un coche deportivo antes de la apertura de la actividad oficial.