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El desayuno de Fernando Alonso para aguantar como piloto de Fórmula 1 a sus 45 años: “A veces unas galletas y un poco de Nocilla”

Infobae ·
El desayuno de Fernando Alonso para aguantar como piloto de Fórmula 1 a sus 45 años: “A veces unas galletas y un poco de Nocilla”

Las fuerzas G que se soportan y la temperatura extrema en el interior del monoplaza (que puede alcanzar los 60 grados) provocan que un piloto de Fórmula 1 llegue a perder entre 3 y 5 kilogramos por carrera , además de quemar en torno a 600 calorías.

A más de 300 kilómetros por hora, cualquier detalle puede marcar la diferencia, por eso la preparación física no termina cuando el piloto se quita el casco.

Detrás de cada carrera hay horas de entrenamiento, descanso y una alimentación cuidadosamente planificada.

En el caso de Fernando Alonso , uno de los pilotos más longevos y experimentados de la parrilla, la disciplina es una constante.

Desde 2003, el preparador físico y fisioterapeuta Edo Bendinelli ha acompañado al asturiano y conoce de primera mano cómo organiza su rutina para afrontar cada Gran Premio, como el que acoge Madrid este fin de semana.

Alonso destaca por llevar una vida especialmente ordenada y por evitar los excesos.

Sin embargo, su problema durante los fines de semana de competición no es precisamente comer demasiado.

Según explicó Bendinelli a Mundo Deportivo , cuando está completamente concentrado en el trabajo puede llegar incluso a olvidarse de una comida.

“Es bastante ordenado, pero es más fácil que se salte una comida que ponerse a comer más de lo que necesita”, señaló el preparador italiano.

Cereales, jamón y huevos: el desayuno de un piloto de F1 La estrategia nutricional cambia especialmente el día de carrera.

Frente a lo que podría pensarse, el desayuno adquiere entonces una importancia fundamental.

Alonso come aproximadamente tres horas antes de ponerse al volante, por lo que esa primera comida debe aportar la energía necesaria para afrontar la competición sin resultar excesivamente pesada.

El objetivo está claro: proporcionar combustible al organismo y evitar molestias digestivas durante la carrera.

Por ello, el desayuno de competición se centra principalmente en carbohidratos , acompañados de una cantidad moderada de proteínas.

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