El argentino Nico Varrone definió su futuro: dónde correrá en 2027 tras su paso por la Fórmula 2

Se empezó a revelar el futuro del piloto argentino Nicolás Varrone .

Luego de su temporada debut en la Fórmula 2 , el bonaerense volverá al mundo de las carreras de larga duración y disputará el campeonato de la Asian Le Mans Series en la divisional LMP2 con el equipo AF Corse , que es el que atiende a Ferrari en dicha categoría, y también en el Campeonato Mundial de Endurance (WEC) .

Infobae pudo confirmar que el corredor de 25 años competirá con un Oreca 07 en la LMP2, que es la segunda clase de la Asian Le Mans Series .

Estar bajo el ala del AF Corse lo ubica con buenas perspectivas, debido a la gran experiencia que tiene la estructura italiana, que llevó al título mundial de la Scuderia de Maranello en el WEC el año pasado y a ganar las 24 Horas de Le Mans entre 2023 y 2025 .

Trabajar con el AF Corse le da la posibilidad al joven de Ingeniero Maschwitz de poder mostrarse en una estructura ligada a Ferrari durante décadas en el mundo de las carreras de largo aliento.

Es prematuro, pero podría ser un puntapié para el retorno al más alto nivel del WEC y en la Hypercar, donde Varrone corrió en 2025 y sumó un punto con el peor auto de esa clase que era un Porsche 963 del equipo privado Proton Competición , con el que penó por la falta de repuestos.

Varrone ya trabajó con el AF Corse .

En 2023 corrió una carrera GT World Challenge Europe Endurance Cup y al año siguiente llevó a cabo cinco competencias en la European Le Mans Series en la divisional LMGT3, donde logró un récord de vuelta y un podio.

En la clase Hypercar de la Asian Le Mans Series y también con el AF Corse , habrá otro argentino, Luis Pérez Companc , que conducirá la Ferrari 499P número 90, similar a la del WEC, con el danés Nicklas Nielsen y el chino Yifei Ye.

La Asian Le Mans Series pegó un salto de calidad con la presencia de los Hypercars, que son los Sport Prototipos más importantes del planeta y que nutren la divisional principal del WEC que en 2027 tendrá nueve equipos oficiales, incluidos los retornos de Ford y McLaren .

La categoría disputa su calendario entre fin de un año calendario e inicio de otro.

Por ejemplo, en el pasado ejercicio tuvo como sedes a Malasia, Dubái y Abu Dhabi .

Sin embargo, debido al conflicto en Medio Oriente la temporada 2026/2027 se llevará a cabo en Europa.

La primera fecha será en Paul Ricard , Francia, el 15 de noviembre.