De un taller familiar a recuperar bicicletas históricas: la pasión de Leonardo por los rodados que marcaron una época

Las bicicletas forman parte de la memoria de varias generaciones .

Para algunos fue el primer medio de transporte, para otros un juguete de la infancia o incluso una herramienta de trabajo.

Aunque muchas quedaron abandonadas con el paso de los años, todavía conservan las marcas de una época : materiales, diseños y hasta los recuerdos de quienes alguna vez la usaron.

En La Paternal, Leonardo Souto encontró una manera de mantener vivas esas historias.

Tiene 46 años y desde los 16 se dedica a recuperar bicicletas y otros rodados antiguos.

Hoy, su pasión se transformó en “ Niplescleta ”, un proyecto desde el que investiga y comparte el proceso de restauración.

Leé también: ¿Caminar o andar en bicicleta?: qué actividad es más efectiva para la salud cardiovascular y la forma física Para Leonardo, restaurar bicicletas es mucho más que devolverles su aspecto original : detrás de cada rodado hay historias llenas de recuerdos.

Por eso, en su búsqueda de recuperar las piezas, busca preservar el patrimonio cultural y despertar en otros el interés por una parte de la historia.

En diálogo con TN , Leonardo Souto contó cómo nació su pasión por las bicicletas, qué sucede detrás de cada restauración y por qué considera que preservar estos objetos es una forma de conservar la memoria, los sueños y parte de la historia argentina .

Empezó a los 16 años El amor de Leonardo por los rodados comenzó desde su infancia y, con el tiempo, dejaron de estar ligados únicamente al juego para convertirse en una curiosidad cada vez más profunda: “Mi pasión por las bicicletas nació muy de chico, después se fue moldeando y empecé a tener más curiosidad sobre cómo se fabricaban, las historias que tenían y la función que cumplían en la sociedad ”.

Leonardo restaura bicicletas gratis en su barrio, con la única condición de que sean usadas. (Foto: gentileza Leonardo Souto) Su interés también estuvo relacionado con el ámbito en el que creció: su papá era ebanista y su abuelo, tornero mecánico matricero.

“ En mi familia siempre hubo una cultura de taller y de trabajar con las manos; todavía me acuerdo cuando lo acompañaba a mi papá a su trabajo, los ayudaba con los encargos y pasaba mucho tiempo ahí”, recuerda.

A los 16 años dio uno de los primeros pasos que terminarían definiendo su camino: pintó y armó su primera bicicleta .

Lo que empezó como una inquietud se transformó años después en un proyecto dedicado a recuperar rodados de otras épocas.