Las dudas que despertó la sanción que recibió Franco Colapinto en el GP de Países Bajos: el video que profundiza la polémica
La sanción impuesta a Franco Colapinto por los comisarios deportivos durante la carrera de este domingo en el Autódromo de Zandvoort generó controversia y repercusiones en su entorno.
El piloto argentino, que había escalado del decimocuarto al décimo puesto, perdió toda posibilidad de sumar puntos debido a una infracción bajo bandera amarilla que lo dejó sin margen competitivo.
La decisión provocó cuestionamientos públicos a la FIA por el castigo al joven corredor de Alpine .
El piloto argentino protagonizó un comienzo de carrera destacado en Zandvoort, al avanzar del 14° al 10° lugar en la primera vuelta.
Durante ese tramo, logró superar a Gabriel Bortoleto y Nico Hulkenberg en la curva tres, esquivó los restos del accidente de Max Verstappen y dejó atrás al Racing Bulls de Yuki Tsunoda .
Sin embargo, la maniobra bajo condiciones de bandera amarilla fue el origen de la sanción que alteró su desempeño: Dirección de Carrera le impuso un pase y siga por boxes -drive through-, una de las penalizaciones más estrictas en plena competencia .
El drive through consiste en que el piloto debe recorrer la calle de boxes sin detenerse, manteniendo la velocidad reglamentaria.
Esta sanción genera una pérdida de tiempo considerable respecto al resto del pelotón.
El reglamento establece que el corredor dispone de dos vueltas para cumplir la penalización; de lo contrario, se le muestra la bandera negra y queda excluido de la competencia.
El momento clave que derivó en la sanción se produjo cuando Colapinto adelantó a Yuki Tsunoda , justo después de que el piloto japonés redujera la velocidad para esquivar un neumático suelto del cuatro veces campeón de la Máxima.
El argentino optó por pasar por la izquierda para evitar cualquier colisión.
La revisión de los comisarios incluyó además a Arvid Lindblad por maniobras similares detectadas durante la pausa ocasionada por la bandera roja.
En reacción a la sanción que recibió el argentino, Sean Summers , Chief Marketing Officer de su principal sponsor, manifestó su descontento a través de la red social X .
El ejecutivo, cuya empresa es patrocinadora del piloto desde 2024 en sus comienzos con Williams y luego se sostuvo en su paso a Alpine, criticó de forma directa a la FIA .
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