Metro de Bogotá: 13 estaciones siguen por debajo del 90% de avance y los retrasos de la obra afecta vías y barrios del sur
Las obras barriales del metro mantienen atrasos en estaciones, accesos, espacio público e instalaciones técnicas, según un informe de interventoría con corte al 31 de julio de 2026 citado por el concejal Samir Bedoya Piraquive, del Partido Mira.
El documento identifica 13 estaciones con desempeño inferior al 90%, una condición que la interventoría asocia con riesgo para los plazos contractuales.
La cifra de 33 frentes corresponde a unidades adicionales para fachadas de estaciones y edificios de acceso, incorporadas mediante el Modificatorio No.
9.
Estos trabajos estaban previstos para iniciar, en su mayoría, entre octubre de 2026 y julio de 2027, por lo que no registraban atraso cuantificable al corte analizado; sin embargo, podrían verse afectados si persisten los rezagos previos.
El concejal solicitó a la Empresa Metro de Bogotá, al concesionario y a la interventoría un plan para recuperar los frentes atrasados.
La petición busca establecer qué tareas faltan, cuándo terminarán y qué medidas se adoptarán para reducir las afectaciones a residentes, peatones, comerciantes y usuarios de las vías intervenidas.
“Para los vecinos, la obra también significa poder recuperar sus andenes, sus vías, sus ciclorrutas y sus accesos”, afirmó Bedoya Piraquive.
Según el cabildante, los retrasos pueden extender los cerramientos, desvíos y pasos provisionales en sectores cercanos a las obras.
Kennedy y Patio Taller concentran alertas por espacio público La denuncia retoma una alerta formulada en abril sobre la estación 5, ubicada en Kennedy.
En ese momento, los acabados de la estación tenían 4,06% de avance frente a 33,80% programado, mientras los accesos peatonales registraban 1,83%, pese a una meta de 16%.
Al 31 de julio, los acabados de la nave central de la estación 5 alcanzaban 18,01%, cuando el cronograma contemplaba 34,45%.
El acceso ascendente de la misma estación tenía 27,40% de ejecución frente a 55,64% previsto, de acuerdo con las unidades de ejecución revisadas.
El sector Patio Taller-El Corzo-avenida Villavicencio presenta una de las situaciones más sensibles señaladas en la denuncia.
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