América Latina registra una fuerte baja en seguros de carga pese a mayores riesgos logísticos

El costo de asegurar mercaderías transportadas cayó 17,5% interanual en América Latina y el Caribe durante el segundo trimestre de 2026 , una de las bajas más pronunciadas entre las regiones relevadas, pese a que los riesgos asociados con el movimiento y la concentración de cargas continúan elevados.

La tendencia surge de un informe sobre los mercados globales de seguros marítimos, de carga y logística elaborado por una aseguradora internacional.

A escala mundial, las tarifas medianas correspondientes a seguros de carga y de almacenamiento disminuyeron entre 10% y 15% frente al mismo período de 2025 .

América Latina quedó por encima de ese rango, aunque Asia mostró un retroceso todavía mayor, de 27,5%.

El descenso, sin embargo, no estuvo acompañado por una reducción equivalente de la exposición de las cargas .

Según el relevamiento, Canadá fue la única región donde se percibió una leve disminución del riesgo expuesto, mientras que en el resto las menores tarifas respondieron principalmente al ingreso de nueva capacidad y a una competencia más intensa entre aseguradoras.

Más cobertura ante cadenas todavía expuestas La combinación genera un escenario particular para cargadores y operadores.

Con seguros más accesibles, empresas de distintas regiones comenzaron a contratar límites de cobertura superiores para proteger valores crecientes frente a inflación de siniestros, aumento de precios de commodities y posibles disrupciones de las cadenas de suministro.

América Latina aparece entre los mercados donde aumentaron esos límites durante el período.

También registró mayores retenciones , es decir, la porción del riesgo que una compañía decide asumir antes de que intervenga la cobertura contratada.

La reducción de precios tampoco significa necesariamente condiciones contractuales más flexibles.

El informe señala que, aunque en distintos mercados existe mayor disposición a recuperar coberturas que habían sido restringidas en años anteriores, América Latina y el Caribe se encuentran entre las regiones donde esa apertura todavía no se observa con la misma intensidad.

En logística, además, los términos continúan siendo más estrictos debido a cambios legales y decisiones judiciales registradas durante los últimos años.

De esta manera, el mercado muestra una diferencia entre precio, disponibilidad de capacidad y alcance efectivo de las coberturas .