Del “efecto tapón” al aluvión importador: el fenómeno que advierte el acero argentino ante una eventual reactivación
La producción de acero crudo acumuló una mejora del 9,9% en el primer semestre del año, en tanto la de laminados cayó 6,1% ; los datos reflejan un impulso desparejo y el sector teme por una profundización.
Los últimos datos de la Cámara Argentina del Acero (CAA) expresan el contraste entre la mayor demanda de Vaca Muerta y la infraestructura energética y un derrumbe por parte de la construcción, las automotrices, la maquinaria agrícola y los electrodomésticos.
Las ampliaciones de Oldelval, la construcción del oleoducto Vaca Muerta Sur (VMOS) y la perforación impulsan el consumo de tubos sin costura y aceros especiales , pero ese dinamismo no alcanza a compensar la caída de los sectores orientados al mercado interno.
La crisis de doble impacto El deterioro aparece con mayor claridad en la metalurgia , uno de los principales eslabones que transforma el acero en bienes de capital, maquinaria, autopartes, equipos eléctricos y productos para la construcción.
Según ADIMRA , la actividad metalúrgica cayó 4,4% interanual en julio y acumuló una contracción del 5,5% desde comienzos de año.
La utilización de la capacidad instalada descendió al 39,2% , seis puntos porcentuales por debajo del nivel registrado un año atrás y en valores similares a los observados durante la salida de la pandemia.
Siete de los ocho sectores relevados registraron caídas .
Bienes de capital retrocedió 9,5%; maquinaria agrícola, 7,7%; equipos y aparatos eléctricos, 4,3%; y carrocerías y remolques, 3,4%.
El empleo disminuyó 2,2% interanual y siete de cada diez empresas no esperan cambios en su producción durante el próximo trimestre.
Los datos muestran que incluso dentro de los sectores considerados “ganadores” existen contrastes.
Los grandes proyectos energéticos generan demanda para productos siderúrgicos específicos, pero no necesariamente traccionan al conjunto de los proveedores metalúrgicos vinculados con petróleo, gas o minería.
El sector automotor aporta otra señal.
Durante el primer semestre se fabricaron 204.658 vehículos, un 18,3% menos que un año atrás.
La actividad autopartista cayó 6,7% y las exportaciones de componentes retrocedieron 7,2%.
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