Tragedias en las carreteras salvadoreñas: más de 1,000 fallecidos y 15,900 percances se contabilizan en 2026

El Salvador superó la barrera de las mil muertes por siniestros viales en lo que va de 2026 en medio de una creciente siniestralidad vial en las carreteras del país , según revelan las cifras del Observatorio Nacional de Seguridad Vial (Onasevi) .

Entre el 1 de enero y el 15 de septiembre, la institución contabilizó 15,907 accidentes de tránsito, 11,231 personas lesionadas y 1,023 fallecidos , cifras que superan las 15,135 colisiones, 9,130 heridos y 834 muertes registradas en el mismo período de 2025.

El incremento del peligro en las vías públicas se cobró tres vidas adicionales en percances ocurridos en las últimas horas.

Durante la madrugada de este miércoles, 16 de septiembre, una mujer falleció atropellada sobre el bulevar del Ejército, en las cercanías del túnel de la Fuerza Aérea.

En otro hecho registrado en el kilómetro 16.5 de la carretera de Oro, en el sentido de Soyapango hacia Apopa, San Salvador , un joven de aproximadamente 25 años perdió la vida tras accidentarse.

Asimismo, una persona murió de forma instantánea en la carretera del Litoral, en la zona de El Albergue, Tecoluca, departamento de San Vicente, al colisionar un camión liviano y una rastra por una supuesta invasión de carril.

Ante el aumento de la siniestralidad vial, las autoridades del Ministerio de Obras Públicas y de Transporte (MOPT) identificaron el factor humano como la causa predominante de los accidentes.

El viceministro de Transporte, Nelson Reyes , explicó en una entrevista radial con YSKL que la distracción encabeza los motivos de choque en el país, seguida por el exceso de velocidad y los adelantamientos prohibidos.

“ La principal razón de los accidentes en nuestro país es la distracción.

Todo puede cambiar en cuestión de tres segundos y es ahí donde ocurren los accidentes también ”, sostuvo el funcionario.

Reyes detalló que los adultos jóvenes de entre 18 y 30 años representan el segmento etario con mayor afectación, mientras que peatones y motociclistas acumulan cerca del 80% de las muertes en las carreteras .

Las fotomultas redujeron un 50% los accidentes por velocidad en tramos monitoreados La aplicación del Plan Nacional de Seguridad Vial , apoyado en la campaña “La vida no es un juego” e información estadística, incorporó fiscalización digital para sancionar los excesos de velocidad.

Las autoridades del Viceministerio de Transporte (VMT) constataron reducciones significativas en la frecuencia de colisiones dentro de los corredores supervisados por dispositivos automáticos.