Los mecánicos coinciden: “Se recomienda cambiar los neumáticos al llegar a los 45.000 kilómetros o a los 5 años”

Los neumáticos son el único punto de contacto entre el auto y el asfalto, por eso su estado es clave para la seguridad en cualquier viaje.

Más allá de cumplir con la normativa, revisar las ruedas y saber cuándo cambiarlas puede evitar accidentes.

El desgaste de los neumáticos depende de varios factores: el tipo de conducción, el peso que transporta el vehículo, la presión de inflado y hasta las condiciones del clima y el asfalto.

Por eso, no existe una única cifra mágica, pero sí recomendaciones claras de los fabricantes y de los especialistas.

Cuántos kilómetros duran los neumáticos y cuándo hay que cambiarlos Según los expertos, los neumáticos delanteros de un auto compacto suelen reemplazarse cada 40.000 kilómetros , mientras que los traseros pueden llegar a los 60.000 kilómetros .

Sin embargo, la mayoría de los fabricantes aconseja no superar los 45.000 kilómetros o los 5 años de uso -que es lo que dura la fecha de fabricación estándar -, lo que ocurra primero.

El tipo de neumático también influye: los de invierno se desgastan más rápido si se usan con temperaturas superiores a 15°C, y los de verano pierden vida útil si circulan bajo los 7°C.

Además, la presión incorrecta, la carga excesiva y la conducción a altas velocidades pueden acortar la vida útil de las ruedas.

Para evitar sorpresas, se recomienda hacer una inspección anual , incluso si el auto tiene poco rodaje.

Se recomienda hacer una inspección anual por seguridad (Foto: Freepik).

Cómo saber si hay que cambiar las ruedas: señales y pruebas caseras El desgaste no siempre es visible a simple vista.

Una de las señales más claras es la profundidad del dibujo : los neumáticos nuevos tienen entre 8 y 9 mm, y la ley permite circular hasta que bajan a 1,6 mm, aunque los especialistas sugieren cambiarlos antes de llegar a los 2 mm para mayor seguridad.

Existe una prueba sencilla: insertar una moneda de 1 euro en la banda de rodadura.

Si se ve el círculo dorado, la profundidad ya no es suficiente y conviene reemplazar la rueda.