El Gobierno confirmó que la automotriz china BYD analiza fabricar baterías en la Argentina

La automotriz china BYD analiza invertir en la Argentina para producir baterías de litio y sistemas de almacenamiento energético , en un proyecto que podría ampliar su presencia en el país más allá de la comercialización de vehículos eléctricos e híbridos enchufables.

La posibilidad fue comunicada por el canciller Pablo Quirno, luego de mantener una reunión con Stella Li, vicepresidenta ejecutiva de la compañía, en Singapur.

El canciller también destacó el potencial del país para atraer proyectos industriales que aprovechen sus recursos minerales.

“Argentina se posiciona como plataforma para proyectos orientados tanto al mercado doméstico como a la exportación” , sostuvo, y vinculó esa posibilidad con las políticas de promoción de inversiones y desarrollo minero impulsadas por el gobierno de Javier Milei.

A mi llegada a Singapur, me reuní con Stella Li - Executive Vice President de @BYDCompany .

La empresa analiza oportunidades de inversión en Argentina vinculadas a la cadena de valor del litio, particularmente en la producción de baterías y sistemas de almacenamiento energético.… pic.twitter.com/icNu3nxOta — Pablo Quirno (@pabloquirno) October 8, 2026 El interés de BYD por el litio argentino no es nuevo .

En abril de este año, la propia Stella Li ya había manifestado la intención de la compañía de incorporar el mineral argentino a su cadena de abastecimiento, aunque condicionada a su competitividad.

“ Siempre y cuando sea competitivo, queremos comprar.

BYD compra mucho litio y es una de las razones por las que los argentinos deberían interesarse cada vez más en los autos eléctricos”, sostuvo la ejecutiva en una entrevista con LA NACION durante el Salón del Automóvil de Beijing.

En aquella oportunidad, Li también había adelantado que la automotriz estudiaba nuevas oportunidades industriales en América Latina, como parte de una estrategia para ampliar su producción fuera de China.

“Somos una compañía global que está instalando fábricas en distintas partes del mundo con el objetivo de volvernos una empresa más localizada y que, en el largo plazo, los aranceles no sean un problema” , explicó.

Por el momento, no se anunciaron montos de inversión, posibles ubicaciones ni plazos para concretar una planta industrial .

La iniciativa permanece en etapa de evaluación y tampoco se precisó qué procesos de fabricación podrían desarrollarse localmente.

La producción de baterías y sistemas de almacenamiento energético, además, no se limita a la industria automotriz.