Patentes en CABA: el impuesto bajará para 6 de cada 10 autos en 2027 y el resto pagará lo mismo que este año

El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires anunció que reducirá el impuesto a las Patentes para seis de cada diez vehículos en 2027, mientras que el resto abonará el mismo monto que este año.

La medida, según informó la administración porteña, alcanzará a un parque de 1.630.000 automóviles .

Un total de 824.000 vehículos, equivalentes al 50% del total, pagarán menos que en 2026 , mientras que otros 654.000, el 40%, mantendrán el importe actual.

El gobierno porteño afirmó que “ninguno aumentará el próximo año”.

El 10% restante del parque automotor, 152.000 vehículos, dejará de tributar por la ampliación de la exención por antigüedad, que pasará de incluir vehículos de 25 años a aquellos con 20 años o más.

Las modificaciones formarán parte del proyecto de Ley de Presupuesto que la Ciudad prevé enviar a la Legislatura el miércoles 30 de septiembre.

Actualmente, este impuesto tiene “un esquema gradual” para que cada vehículo pague según lo que vale.

A esta modalidad se le sumará una fuerte reducción de alícuotas en todos los tramos.

El jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri , vinculó la medida con el ajuste de estructuras estatales y sostuvo: “Vamos a hacer una baja histórica de Patentes para la clase media.

En 2027, en la Ciudad nadie va a pagar más de patente que este año.

Nadie.” “Podemos bajar las Patentes porque desde el primer día hicimos lo que había que hacer: bajamos el gasto político, achicamos estructuras y cortamos gastos inútiles”, aseguró Macri.

Ejemplos de las rebajas en Patentes Como referencia, el Gobierno porteño indicó que un Renault Kwid modelo 2025, que este año abona $ 134.300 por boleta bimestral, pasaría a pagar $ 72.000 en 2027.

La diferencia sería de $ 62.300 por período, equivalente a una reducción del 46%.

En el caso de un Peugeot 208 de 2023, el importe bajaría de $ 136.500 a $ 87.800, una merma de $ 48.700 o del 35%.