El CEO mundial de Renault pidió protección para los autos hechos en Argentina: “Tener fábricas es algo que no hay que perder”

Fabrice Cambolive , CEO mundial de Renault , llegó a Argentina para encabezar el lanzamiento de la nueva pickup Niagara , el modelo que la compañía producirá en la planta de Santa Isabel para abastecer a los mercados de la región.

Cambolive habló sobre la estrategia de la empresa para la región, la competencia de las automotrices chinas, las condiciones para fabricar en Argentina, la electrificación, la alianza con Geely y la posibilidad de volver al segmento de las pickups medianas.

En ese intercambio, el ejecutivo reclamó una “cierta protección” para la industria local ante la apertura comercial y la competencia de los importados.

“Hay que buscar recetas para que los consumidores puedan encontrar estos autos locales a un muy buen nivel de precio .

Entiendo que un mercado abierto tiene sus ventajas, pero tener fábricas en Argentina es algo que no tenemos que perder” , afirmó.

El ejecutivo francés se refirió a la competitividad de los vehículos locales y dejó un mensaje claro al respecto.

“Sería bienvenida una política especial para estos autos locales, porque es también lo que permitirá permanecer con una industria muy fuerte ”, sostuvo.

Sobre el avance de las marcas chinas, afirmó que la respuesta exige reducir plazos de desarrollo y sostener el nivel tecnológico.

La historia de Renault, dijo, “aporta un plus” , y lo ejemplificó con los nuevos Renault 5, Renault 4 y Twingo eléctricos de gran éxito en Europa.

Sin embargo, también reconoció que la historia sola “no es suficiente” para preservar la competitividad.

Cambolive vinculó esa búsqueda de escala con el acuerdo de Renault y la automotriz china Geely .

“En Brasil , decidimos aplicar la misma idea: poner juntos la industria, la plataforma, los concesionarios, para estar por encima de nuestros competidores”, afirmó.

Consultado sobre la integración regional de partes que permitan el comercio con Argentina sin arancelamiento para los productos de esa asociación localizada en Brasil, el CEO de Renault respondió positivamente.

“La idea es tener también esa integración de valor regional para todos.