Lando Norris cumplió con el mandato del poleman en la despedida de Zandvoort del calendario de la Fórmula 1

Un circuito tradicional, un escenario en donde se respira automovilismo y Fórmula 1 .

Un trazado que se despidió con récord de asistentes, 325 mil espectadores en todo el fin de semana, del calendario del Gran Circo y con una carrera que ofreció múltiples situaciones: accidentes, penalizaciones, diversas estrategias, batallas en la pista, desencuentros entre pilotos del mismo equipo, Virtual Safety Car...

Un nuevo adiós, porque el Gran Premio de Países Bajos reapareció en 2021, después de 36 años de ausencia, aunque el modelo de negocio que emprende Liberty Media, con expansión a nuevos destinos privilegiando el factor económico por sobre la historia, impide imaginar un pronto regreso.

Zandvoort se marcha, pero dejó una estadística que completó Lando Norris (McLaren): los pilotos que registraron la pole en las últimas seis presentaciones, firmaron la victoria .

El campeón defensor desarrolló una tarea contundente, se repuso del zarpazo que le dio Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) en la segunda largada y selló el segundo triunfo del año, al encadenar el festejo con el éxito en Hungaroring antes del receso de media temporada.

McLaren selló los tres últimos triunfos en Zandvoort , donde Max Verstappen se impuso entre 2021 y 2023 , con Red Bull Racing RBR).

Norris festejó ahora y fue quien rompió el dominio del equipo de Milton Keynes en 2024; en el medio, su compañero Oscar Piastri fue quien se trepó a la cima.

El británico y McLaren en la qualy manifestaron que el conjunto está de regreso, después de un comienzo de calendario en el que Mercedes marcó el pulso con Ferrari como rival.

La victoria en Hungría animó a la fábrica de Woking, que para la visita a Zandvoort apareció con novedades en el alerón trasero, la carrocería central y la tapa de motor, y los conductos de frenos .

Del póquer de escuderías top, la que presentó más actualizaciones después de las vacaciones.

No fue un éxito sencillo, porque Norris debió trabajar y reponerse a pequeños momentos de incertidumbre.

La carrera tuvo un primer golpe de escena antes de que el total de los pilotos cumpliera el primer giro.

El accidente de Verstappen y las reacciones de Liam Lawson para esquivar a su ocasional compañero de equipo –el neozelandés reemplazó al lesionado Isack Hadjar en RBR- y de Pierre Gasly (Alpine), quienes sortearon el escollo y evitaron un caos mayor.