El segmento de autos que duplica sus ventas y le escapa a la caída del mercado

El mercado automotor argentino transita el año con menos patentamientos y una oferta cada vez más fragmentada.

En ese escenario, los autos premium se convirtieron en una de las principales excepciones, ya que crecieron 48,5%, más que duplicaron su participación en tres años y, en sólo ocho meses, prácticamente igualaron todo el volumen alcanzado durante 2025 .

Entre enero y agosto se patentaron 362.497 automóviles y comerciales livianos , 13,9% menos que en el mismo período del año pasado , de acuerdo con la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA).

En sentido contrario, Mercedes-Benz, BMW, Audi y MINI acumularon 7687 unidades —una vez excluido el utilitario Sprinter—, frente a las 5175 registradas un año atrás .

“La Argentina puede ser la fábrica de ‘trajes a medida’ de Mercedes-Benz”, Daniel Herrero, CEO de Prestige Auto La diferencia entre ambos desempeños fue de 62,4 puntos porcentuales.

Además, el conjunto premium quedó apenas ocho vehículos por debajo de las 7695 unidades que había patentado durante todo 2025.

La comparación utiliza esas cuatro marcas porque permiten construir una serie homogénea con los informes públicos de ACARA.

Lexus aparece desagregada sólo en algunos períodos, mientras Porsche, Volvo, Land Rover, Alfa Romeo, Jaguar y Maserati, entre otras, no figuran de manera consistente en los rankings.

El recorte permite medir la tendencia, pero no representa a todo el universo de la alta gama.

Un segmento que cambió de escala El crecimiento de las marcas premium no comenzó este año ni puede explicarse únicamente como un rebote frente a una base deprimida.

En 2023 , Mercedes-Benz —sin Sprinter—, BMW, Audi y MINI habían patentado 3356 vehículos, equivalentes al 0,79% del mercado de livianos .

El primer desacople apareció en 2024 , donde mientras el mercado cayó 8,1%, ese núcleo premium creció 22,1% , hasta las 4099 unidades.

En 2025 ambos avanzaron, pero a velocidades diferentes: los vehículos livianos aumentaron 48,3% y las cuatro marcas de alta gama, 87,7% .

La brecha volvió a ampliarse este año, cuando la participación de esas marcas llegó al 2,12% de los patentamientos de automóviles y comerciales livianos, frente al 1,23% del mismo período de 2025 .