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Puerto de Montevideo: se firmó el convenio colectivo a cinco años en la terminal de contenedores

Infobae ·
Puerto de Montevideo: se firmó el convenio colectivo a cinco años en la terminal de contenedores

Tras meses de negociaciones y medidas gremiales, la operadora de la terminal especializada en contenedores del puerto de Montevideo, el sindicato de trabajadores portuarios y el Ministerio de Trabajo y Seguridad Social de Uruguay firmaron este miércoles el convenio colectivo definitivo, que regirá durante cinco años y da por cerrado el conflicto.

El texto incorpora una cláusula de paz y mecanismos de prevención de conflictos que fijan pasos obligatorios antes de adoptar cualquier medida.

Para importadores, exportadores y líneas navieras que trabajan con el principal puerto del país, el acuerdo despeja la incertidumbre operativa que acompañó buena parte del año.

Durante ese período, las acciones sindicales afectaron la actividad de la terminal y motivaron sucesivas instancias de mediación oficial.

Cada interrupción obligó a reprogramar operaciones de carga y descarga , alteró la planificación de escalas y complicó los retiros de contenedores por parte de los usuarios.

Qué cambia para los trabajadores Uno de los ejes de la discusión fue el régimen de jornales asegurados , es decir, la cantidad mínima de jornadas mensuales que se garantizan al personal con independencia del movimiento de buques.

Es un esquema habitual en la actividad portuaria, donde la demanda de mano de obra varía según las escalas y los volúmenes operados.

Según lo acordado, unos 200 trabajadores que hoy cuentan con 20 jornales pasarán a tener 21 a partir del 1.º de enero de 2027 .

El convenio también contempla mejoras en las jornadas y beneficios económicos, entre ellos una partida extraordinaria al momento de la firma, cuyo monto se ubicó en un punto medio entre las posiciones de la empresa y del gremio.

Además, se estableció una partida diferencial de carácter excepcional y compensatorio para el personal de las áreas de mantenimiento, reparación y operación de carretillas pórtico , con vigencia desde el 13 de julio.

El esquema se completa con una evaluación anual de toda la plantilla durante octubre, incluida la correspondiente a 2027.

Una negociación en varias etapas La discusión se tensó tras el vencimiento del acuerdo anterior.

A mediados de julio, empresa y sindicato aceptaron una propuesta ministerial que permitió levantar las medidas , retomar la actividad y abrir una mesa tripartita en la Dirección Nacional de Trabajo, con el compromiso de sostener la paz laboral mientras durara el diálogo.

Ese mismo documento dispuso que el nuevo convenio tendría vigencia retroactiva al 1.º de julio de 2026.

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