Las ‘solineras’, el último invento de los cubanos contra los apagones

Lluís Muñoz Pandiella La Habana, 31 ago (EFE).- "Una cuchilla de afeitar automática, un teléfono móvil y hasta una olla arrocera"; Eduardo León presume de todos los aparatos eléctricos que los vecinos han llevado a cargar a su ‘solinera’, una estación para alimentar la batería de vehículos eléctricos que también ofrece un servicio comunitario.

“Estoy resolviendo una necesidad”, cuenta a EFE León, abogado de 45 años, que invirtió sus ahorros, junto a su esposa Jenifer Arias, en esta iniciativa del sector privado, con el objetivo de dar una salida energética en Playa Mégano, a 30 kilómetros del centro de La Habana: “La playa antes estaba muerta”, asegura.

En este espacio, arrendado a un terreno de propiedad del Estado, 20 vehículos están enchufados a la corriente al mediodía de un día de verano, donde recuperan la batería después de viajar hasta la costa.

La autonomía de la ‘solinera’ y su independencia del sistema energético reside en 24 paneles solares, tres baterías y sus inversores.

Con esta capacidad, León puede llegar a cargar un total de 60 vehículos al día: autos pequeños, motocicletas y triciclos.

Dos semanas después de haberla inaugurado, León asegura que el “negocio va muy bien” y ya tiene planes de abrir otra en un municipio cercano a La Habana, y hasta de instalar un aerogenerador.

La expectativa de estas instalaciones eleva el listón: de hecho, la apertura contó con la presencia de autoridades gubernamentales y hasta apareció en la prensa y televisión estatal.

Por los medios de comunicación fue como se enteró José Enrique García de la existencia de las ‘solineras’.

Aparca en la estación su moto, con su mujer de copiloto, cargando una neverita y hasta una sombrilla.

Es la primera vez, pero no será la última.

“Yo vivo bastante lejos y las motos normalmente no llegan hasta aquí, porque no tienen carga para volver.

Entonces, mientras uno carga, tiene la facilidad de disfrutar de la playa y puede regresar sin preocupación”, explica.

Muchos de los vehículos que ruedan por las calles cubanas no superan los 80 kilómetros de autonomía y los apagones en La Habana han estado durando más de 20 horas en las últimas semanas.

Una situación crítica para la generación de energía, agravada desde enero, tras el bloqueo petrolero decretado por Estados Unidos contra la isla.