Con opciones limitadas, Trump intenta ejercer presión económica sobre Irán… otra vez

Irán ha sobrevivido a décadas de sanciones.

Según los analistas, es poco probable que la amenaza de más lo motive a rendirse.

Irán ha sobrevivido a duras sanciones de Estados Unidos desde 1979.

Ahora apuesta a que puede soportar aún más.

En los 47 años transcurridos desde la Revolución Islámica, Estados Unidos ha dado un paso tras otro para aislar al país, y solo se ha tomado una breve pausa después del acuerdo nuclear de 2015 con Irán, el cual el presidente Donald Trump criticó duramente y abandonó en 2018.

En ese entonces, Trump prometió "máxima presión" y ahora que las opciones militares son limitadas, amenaza con aún más.

El secretario del Tesoro, Scott Bessent, advirtió la semana pasada sobre medidas "nunca antes vistas", tal vez, sugieren los analistas, sanciones secundarias a países como China que compran petróleo iraní, o mayores penalizaciones a las transacciones financieras.

Es más probable que Irán intensifique los ataques contra los aliados estadounidenses en el golfo Pérsico antes que renunciar a su control sobre el estrecho de Ormuz, según dijeron analistas.

"La economía de Irán está en graves problemas, pero no está colapsando", dijo Danny Citrinowicz, un experto israelí sobre Irán.

"Más importante aún, es probable que el régimen escale antes de capitular".

Las sanciones internacionales y estadounidenses y la presión económica sí ayudaron a propiciar el acuerdo nuclear de 2015, cuando el entonces líder supremo, el ayatolá Alí Jameneí, autorizó las negociaciones para limitar el programa nuclear de Irán a cambio de activos congelados y el alivio de las sanciones.

Desde que Trump se retiró del acuerdo e impuso más sanciones, Irán se ha adaptado a un alto nivel de perturbación económica, y ha desarrollado sofisticadas rutas de contrabando y nuevos mercados, en particular para el petróleo.

Por ahora, Irán insiste en controlar el estrecho, en la práctica, mientras la Marina estadounidense continúa bloqueándolo.

Unos pocos barcos logran pasar, pero el tráfico ha disminuido más del 90 por ciento en comparación con antes de la guerra.