Del interior al puerto: el flete que define si una exportación es rentable

“Una operación no termina cuando subís el producto al buque” .

Con más de dos décadas en comercio exterior , Patricia recorre el peso de los costos logísticos que no se contemplan, las exigencias de sustentabilidad de los compradores, el control de cada operación de punta a punta y el lugar que hoy ocupa la inteligencia artificial en la gestión diaria. ¿Cómo ves hoy la actualidad del comercio exterior argentino? La actualidad en cuanto a las exportaciones es muy prometedora.

Según los datos del INDEC, de enero a agosto hay 67.000 millones de dólares de exportación y 49.000 millones de importación.

Las importaciones bajaron y las exportaciones están continuamente subiendo, con un crecimiento interanual del 21%.

Eso habla de que Argentina se está transformando cada vez más en una potencia exportadora.

Y no solo por lo que siempre la impulsó, que es el sector agroindustrial y la producción primaria, sino porque hoy se suman dos motores más: la energía y la minería.

A principios de septiembre estuve en una feria.

Me imaginaba que había una gran explosión en el crecimiento de esos dos sectores, pero me sorprendió mucho más, y para bien.

Lo que viene para los próximos años va a ser mucho mejor de lo que alguna vez estuvimos.

Cuando se sale a un nuevo mercado, ¿qué peso tiene la logística en el análisis de una operación? La logística es fundamental.

Una operación no arranca cuando estás fabricando el producto: tenés que contemplar todos los costos, incluso los financieros.

Podés tener un buen precio con tu comprador, un producto excelente y cumplir con la normativa y con los requisitos fitosanitarios.

Pero cuando ese producto llega a destino, si hay problemas con la documentación o demoras, aparece un costo logístico que no tenías contemplado.

Y eso termina transformando una operación que era rentable en una operación con pérdidas. ¿Qué lugar ocupa la infraestructura en esa ecuación? Hay muchos productos en el interior del país, y lamentablemente el puerto principal es el de Buenos Aires .