Hito en la ingeniería argentina: estudiantes de la UBA construyeron el primer monoplaza que compitió a nivel internacional

En un hecho sin precedentes para la educación superior pública en la Argentina , un grupo de estudiantes de la Facultad de Ingeniería de la Universidad de Buenos Aires (FIUBA) logró completar el diseño, desarrollo y construcción de un automóvil monoplaza de competición .

El proyecto, bautizado como Suipacha 901 , no solo representó la capacidad técnica de los alumnos, sino que también consolidó la presencia nacional en la edición brasileña de la Fórmula SAE , la competencia universitaria de ingeniería más prestigiosa del mundo.

Esta participación marca un hito histórico, al ser la primera vez que una universidad pública del país logra integrar la grilla de partida en un certamen internacional de estas características.

La travesía del equipo, denominado FIUBA Racing , comenzó a gestarse a mediados de 2022 con un grupo inicial de ocho integrantes.

Guido Paganini , estudiante de Ingeniería Mecánica y presidente del proyecto, explicó en diálogo con LA NACION la génesis del equipo: “Lo que nos impulsó a construir un auto de carrera desde cero, allá por agosto de 2022, fue la necesidad de tener un proyecto práctico en la facultad , donde podríamos llevar todo lo teórico que estábamos aprendiendo en las aulas a un proyecto en sí práctico, donde tendríamos que ver las dificultades de fabricar, las dificultades de ponernos de acuerdo entre distintos pensamientos, distintas formas de querer encarar una construcción.

Y por otro lado, las ganas de competir y estas ganas de poder ser los primeros en hacerlo ”.

Con el paso del tiempo, la iniciativa cobró una escala mayor hasta alcanzar una estructura de casi 50 estudiantes de disciplinas diversas.

Según informaron fuentes de la facultad, el equipo está compuesto por alumnos de Ingeniería Mecánica, Electrónica, Informática e Industrial , quienes además integraron a estudiantes de Diseño de Imagen y Sonido para las áreas de identidad visual, junto a colaboradores en Marketing y Comunicación .

Esta interdisciplinariedad fue, precisamente, la clave para poder cumplir con las exigencias del concurso , que evalúa no solo la performance técnica sino también el modelo de negocio necesario para atraer inversores .

El inicio del proyecto Al recordar los inicios, Paganini reconoció que el crecimiento fue vertiginoso: “Cuando arrancamos siendo ocho, nosotros esperábamos que hubiera un crecimiento grande en algún momento del equipo.

No esperábamos llegar a 50 de la forma rápida en la que llegamos , y casi sin tener el auto todavía.

Sabíamos que una vez que esté el auto, conseguir gente que se quiera sumar al proyecto iba a ser más sencillo.

Y fue un desafío también pasar de ser un grupo reducido , donde las decisiones son más fáciles de tomar, a un grupo de 50 personas ”.