Óscar Puente ofrece a Ayuso hacerse cargo de los Cercanías de Madrid tras sus continuas críticas a la gestión del Gobierno: “Se quejan pero no los quieren”

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha puesto sobre la mesa una posibilidad que podría cambiar el mapa de la gestión de los Cercanías en Madrid: que la Comunidad asuma las competencias sobre el servicio que ahora gestiona el Estado.

El ministro asegura estar dispuesto a estudiar una eventual transferencia , pero señala que Isabel Díaz Ayuso, pese a sus críticas recurrentes al funcionamiento de la red, no quiere hacerse cargo de ella.

“Se quejan pero no lo quieren”, ha resumido en una entrevista con Europa Press .

Puente sostiene que el Gobierno no tiene interés en mantener bajo su control los servicios ferroviarios de proximidad si las comunidades autónomas quieren asumirlos.

De hecho, asegura que ya trasladó esta posibilidad tanto a la presidenta madrileña como al presidente de la Junta de Andalucía, Juanma Moreno Bonilla, después de que ambos gobiernos autonómicos cuestionaran en numerosas ocasiones la gestión estatal de sus respectivas redes de Cercanías.

“No tenemos ninguna ambición de acaparar servicios que son de proximidad”, ha defendido el ministro.

Su planteamiento parte de una idea sencilla: si una comunidad considera que puede gestionar mejor sus trenes y quiere integrarlos en su propio sistema de transporte, el Ejecutivo estaría dispuesto a negociar la transferencia.

“Mientras no haya ese tipo de petición, nosotros vamos a seguir trabajando en las cercanías de este país, tratando de mejorarlas ”, ha añadido.

La cuestión adquiere especial relevancia ahora que el Gobierno ha dado nuevos pasos para avanzar en la transferencia de Rodalies a la Generalitat de Cataluña .

La red catalana es la única excepción al modelo general de Cercanías de Renfe: allí existe actualmente una empresa conjunta con la Generalitat.

El proceso de traspaso ha reactivado el debate sobre si otras comunidades podrían seguir el mismo camino y reclamar una mayor capacidad de decisión sobre sus servicios ferroviarios de proximidad.

Madrid reclama mejoras, pero no pide la gestión En el caso de Madrid, el Ejecutivo autonómico lleva años situando el mal funcionamiento de Cercanías entre sus principales reproches al Gobierno central.

Las incidencias, los retrasos y los problemas en la red han alimentado de forma recurrente el enfrentamiento político entre la Comunidad y el Ministerio de Transportes.

Puente, sin embargo, establece una diferencia entre reclamar mejoras y asumir la responsabilidad sobre el servicio.