Una batería rebelde y un toque contra el muro: día difícil para Colapinto, que apunta a otra carrera de recuperación

MARINA BAY, Singapur (enviado especial).- Estaba nublado a las 13 hora local cuando los mecánicos de los equipos -hay mil de ellos en cada Gran Premio-, se cocinaban a vapor durante 40 minutos en el segundo control de mochilas y pertenencias para entrar en el paddock.

Ya habían superado uno para entrar al recinto del circuito hoy, junto a otros funcionarios, periodistas y trabajadores que estoicamente hacían cola ante una única línea de rayos X.

Después llegaron los invitados de los equipos, los VIP y empresarios acompañados de sus parejas o bellas señoritas con modelitos de Balenciaga, Dior, Versace y otros… Estaban en ese mundo paralelo que usa a este deporte como plataforma para la autopromoción.

Las teles se entusiasmaban con la presencia de la estadounidense Kim Kardashian, que acompañaba a Lewis Hamilton.

En los hospitalities se dedicaban a tareas más formales.

La carrera corta de la F1 entrega 8 puntos al ganador y, desde ahí, uno menos a cada clasificado hasta la octava posición.

Avanzar algún puesto en la largada podía ser posible.

En las diferentes alternativas para llegar a ese punto desde la largada estaban pensando los protagonistas del medio pelotón: Liam Lawson (Racing Bulls), octavo; Isack Hadjar (Red Bull), noveno; Pierre Gasly (Alpine), décimo, y Franco Colapinto, 11º.

Franco fue protagonista en 2024 de una de sus mejores largadas en la F1 al adelantar por dentro a tres coches, Yuki Tsunoda, Carlos Sainz y Alex Albon, que se habían molestado entre sí.

Quizás fuese esta la ocasión adecuada para tomar riesgos y menos atacar a Pierre en los primeros compases, excepto que el francés cometiese un error grueso.

Aunque ya había mostrado Franco en Sepang el elevado ritmo de carrera del que dispone el A526, muy probablemente superior al de los Racing Bulls, si no podía pasar en los primeros compases, la sprint tendería a ser una procesión.

Cuando faltaban unos 30 minutos para la largada de la sprint, un manto de nubes negras cubrió el circuito.

En la grilla de salida, este enviado se acercó a un funcionario de Alpine que observaba el cielo con cierta expectación.

Miró el celular.