Revenga da los últimos pasos de cara a su venta a Lantania por 20,4 millones de euros

Revenga, empresa de ingeniería que solicitó el pasado mes de diciembre el concurso voluntario de acreedores, ultima el proceso de su venta a Lantania por 20,4 millones de euros, según ha informado en un comunicado a BME Growth.

El consejo de administración de la compañía ya ha autorizado a su presidente, Enrique Cortés, a realizar cuantos actos sean necesarios para llevar a cabo la venta de la unidad productiva, tal y como lo autorizó el Juzgado de lo Mercantil número 19 de Madrid el pasado 3 de agosto.

Asimismo, el consejo ha acordado solicitar al Juzgado la liquidación de la sociedad, una vez se proceda a la firma de la venta de la unidad productiva y a la transmisión de la misma, facultándose al presidente del consejo a realizar tal solicitud.

A principios de año, el Juzgado rechazó las propuestas presentadas por varias empresas, entre ellas una de Lantania, para hacerse con una unidad productiva de Revenga, al considerar que ninguna era "suficientemente favorable al interés del concurso".

No obstante, Revenga interpuso un recurso de reposición contra esa decisión del juez, al considerar que la resolución ha sido dictada con infracción de la ley concursal, al no haberse conferido a los oferentes el trámite legal de tres días para la mejora simultánea de las ofertas presentadas cuando concurren varias propuestas.

La oferta inicial de Lantania estaba destinada a adquirir la unidad productiva integrada por las áreas de negocio de Rail & Terminals e Intelligent Transport Systems, comprendiendo los activos, bienes, derechos, elementos y contratos que componen la misma.

Con esa oferta se mantendrían 107 de los 166 contratos laborales vigentes y Lantania asumiría la actividad de Revenga por un mínimo de 3 años desde la formalización notarial de la adquisición.

Revenga Smart Solutions --propiedad en un 75,17% de Grupo Revenga y el resto en capital flotante en BME Growth-- es el socio tecnológico de los principales gestores de infraestructuras y actores en movilidad (Siemens, Alstom, CAF, Acciona, Ferrovial o Sacyr, entre otros), con una oferta para todos los modos de transporte, que incluyen ferrocarriles, metros, tranvías, túneles, puertos, autopistas, autobuses y aeropuertos.

En diciembre de 2024 vendió su sede en Tres Cantos (Madrid) a la socimi francesa Alta Convictions por 4,7 millones de euros, para quedarse en esas instalaciones como inquilino y con una renta anual de 350.620 euros.