El plan de Aeropuertos Argentina para ampliar la terminal VIP preferida por famosos y ejecutivos

Aeropuertos Argentina destinará u$s 16 millones a construir una nueva terminal de pasajeros en el Aeropuerto de San Fernando, uno de los principales centros de operaciones de la aviación privada y ejecutiva del país.

El proyecto forma parte del plan de inversiones que la compañía presentó la semana pasada para los próximos cinco años y apunta a renovar por completo una infraestructura que quedó chica frente al crecimiento de la actividad.

En septiembre, la terminal registró 3922 movimientos aéreos y se ubicó tercera en el ranking nacional , detrás de Aeroparque y Ezeiza, según el último informe mensual de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC).

Dado que actualmente no hay espacio disponible para levantar otro edificio en un sector diferente del predio, la empresa que dirige Daniel Ketchibachian confirmó que avanzará con la demolición progresiva de la terminal actual y su reconstrucción en el mismo lugar.

Una vez finalizada, la superficie tendrá 5815 m2, con nuevas salas de embarque, controles de seguridad y espacios adaptados a las necesidades de los pasajeros y las tripulaciones.

“ En San Fernando tenemos un producto que hoy no está bueno.

Es chico y se venía utilizando mucho los hangares ”, reconoció Ketchibachian, CEO de Aeropuertos Argentina, durante la presentación del nuevo programa de obras.

Según explicó el ejecutivo, parte de los vuelos de aviación general comenzó a trasladarse desde Aeroparque hacia San Fernando, porque la terminal porteña tiene otro perfil operativo.

Por ello, la intención, de acá en adelante, es que el aeropuerto bonaerense pueda absorber esa demanda con instalaciones acordes a las operaciones que recibe.

Aeropuertos Argentina invertirá u$s 16 millones en San Fernando La nueva terminal es la obra más visible de un paquete de intervenciones que también contempla trabajos sobre la infraestructura aeronáutica.

Para 2027, Aeropuertos Argentina prevé rehabilitar las calles de rodaje para aeronaves de mayor porte, ejecutar obras hidráulicas y modernizar el sistema de balizamiento.

La empresa también deberá resolver cuestiones hidráulicas mediante movimientos de suelo y otras obras complementarias.

A ese conjunto se suma la ampliación de la plataforma comercial , que la compañía ya había anunciado en marzo con una inversión de u$s 5,5 millones.

El proyecto busca triplicar la capacidad de estacionamiento de aeronaves, es decir, pasar de las cuatro posiciones actuales a entre 10 y 12, según el tamaño de los aviones.