El ranking de penalidades de los pilotos de la F1: la posición de Colapinto tras la dura sanción en el GP de los Países Bajos

El Gran Premio de Países Bajos de Fórmula 1 dejó una fuerte polémica por las duras penalizaciones que les impuso la Dirección de Carrera a Franco Colapinto y Arvid Lindblad en medio del accidente de Max Verstappen .

El argentino criticó la decisión de la FIA y recibió el respaldo del británico de Racing Bulls , quien se alineó con el piloto de Alpine para señalar la postura que tomaron los comisarios deportivos .

Además del Drive Through que arruinó sus respectivas actuaciones, también les quitaron puntos en la superlicencia , en una tabla que tiene al pilarense en lo más alto.

Tanto Lindblad como Colapinto, además del Drive Through, sufrieron la suma de dos puntos en su superlicencia y el argentino quedó en lo más alto de la tabla: tiene un total de cuatro puntos y está igualado con Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) y Oliver Bearman (Haas) .

Lo llamativo es que, hace poco más de dos meses, el piloto de Alpine no tenía ninguno.

El primero le fue aplicado en el Gran Premio de Barcelona de junio, cuando los comisarios entendieron que no redujo lo suficiente la velocidad durante una bandera amarilla, en otra decisión polémica .

A su vez, cayó hasta el décimo puesto en la grilla.

El domingo, en Zandvoort, los comisarios le asignaron dos puntos a la licencia, con lo que su total subió a tres.

Una segunda infracción en la misma carrera volvió a modificar su situación.

Esta vez, por no reducir lo suficiente la velocidad durante un período de bandera amarilla tras el golpe entre los Williams de Carlos Sainz y Alex Albon, recibió 10 segundos de penalización y un punto adicional, que llevó su acumulado a cuatro unidades.

Esa secuencia cambió por completo la posición del argentino en la tabla disciplinaria.

En apenas un par de meses pasó de integrar el grupo de pilotos sin antecedentes en su licencia a compartir la cima del listado actual.

El sistema de puntos de penalización funciona como un límite acumulativo para las infracciones cometidas por los pilotos.

La regla establece que, si un competidor suma 12 puntos en un plazo de 12 meses, queda suspendido para la siguiente carrera.