Por qué Suiza sigue siendo un refugio global para los multimillonarios

Suiza refuerza su lugar como refugio global para grandes fortunas , con 89 multimillonarios residentes y un sistema financiero que aún administra más del 20% de los activos privados transfronterizos del mundo, según informó Forbes .

El dato vuelve a poner el foco en un país que conserva peso en la banca internacional y en la competencia global por atraer patrimonio , empresas e inversores.

De acuerdo con el medio, la vigencia de Suiza no se explica solo por su tradición bancaria .

También pesan la estabilidad institucional , una estructura impositiva competitiva y la concentración de empresas capaces de generar riqueza en sectores como salud, manufactura, logística y finanzas.

Ese entramado ayuda a entender por qué el país sigue funcionando como base de operaciones y residencia para grandes patrimonios en 2026 .

Un país chico con peso desproporcionado en la riqueza global La magnitud del fenómeno aparece con claridad en la relación entre fortuna y población .

En Suiza residen 89 multimillonarios , de los cuales 38 son ciudadanos suizos , según los cálculos citados por Forbes .

La proporción equivale a unos 10 multimillonarios por cada millón de habitantes , una de las tasas más altas del mundo.

Si se toma solo a los ciudadanos suizos , el patrimonio acumulado asciende a 278.200 millones de dólares , frente a los 242.700 millones registrados en 2025.

Según detalló la revista, ese avance coincidió con la suba del SMI , el principal índice bursátil del país, apuntalado por empresas como Nestlé , Roche y Novartis .

El caso Aponte como síntesis del modelo suizo La familia que mejor resume ese esquema es la de Gianluigi Aponte y Rafaela Aponte , dueños de Mediterranean Shipping Company (MSC) .

Forbes estimó que cada uno posee una fortuna de 44.500 millones de dólares , una cifra que representa cerca de un tercio de toda la riqueza de los multimillonarios suizos.

La pareja fundó la naviera en 1970, compró su primer barco con un préstamo de 200.000 dólares e instaló la sede en Ginebra , pese a tratarse de un país sin salida al mar.

Desde allí, MSC se expandió hacia puertos , hospitales y trenes de alta velocidad hasta convertirse en el mayor grupo marítimo del mundo.