Cuáles son las cinco ciudades en las que el boleto mínimo de colectivo ya supera los 2.000 pesos

El transporte público presenta fuertes diferencias de precio entre las ciudades argentinas : mientras en cinco ciudades del interior el boleto de colectivo supera los $2.000 , en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) el costo varía según el servicio y la jurisdicción, pero resulta bastante menor.

Un informe del Instituto Interdisciplinario de Economía Política (IIEP) , dependiente de la UBA y el Conicet, muestra que el boleto de colectivo en Bariloche asciende a $2.333 .

Le siguen Córdoba y Rosario, ambas con $2.150 ; Santa Fe, con $2.111; y Bahía Blanca, con $2.041.

También superan los $1.900 Concordia ($1.930), Mar del Plata ($1.922) y Tandil ($1.915).

La tarifa media ponderada del interior del país se ubica en $1.824 .

Por encima de ese valor también aparecen Corrientes, con $1.890; Resistencia, con $1.885; Rawson, con $1.800; Santa Rosa, con $1.780; Formosa, con $1.750; y Paraná, con $1.720. .responsive { width: 100%; height: auto; } Entre las ciudades con tarifas más bajas se encuentran La Rioja, con $1.000; Comodoro Rivadavia, con $1.114; y San Luis, con $1.200 .

En la provincia de Buenos Aires, el boleto mínimo de colectivo dentro del Gran Buenos Aires cuesta $1.215, mientras que en la Ciudad de Buenos Aires alcanza los $920.

En el AMBA, el transporte presenta valores diferentes según el servicio y la jurisdicción.

El boleto mínimo de colectivo para los recorridos entre la Ciudad y el conurbano se ubica en $743 , el de las líneas que circulan exclusivamente dentro de la Ciudad cuesta $920 y el de los servicios que operan solo en el Gran Buenos Aires asciende a $1.215 .

Por su parte, el subte porteño cuesta $1.817 y el boleto mínimo de tren, $450 .

Cómo evolucionaron las tarifas de transporte El IIEP destacó que la determinación de las tarifas depende, en la mayoría de los casos, de los gobiernos locales.

Los servicios que conectan distintos municipios quedan bajo la órbita provincial, mientras que los recorridos interjurisdiccionales, entre provincias o entre una provincia y la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, corresponden al Gobierno nacional.

Desde febrero de 2024, tras la eliminación del Fondo de Compensación al Transporte Público del Interior, las tarifas de las ciudades fuera del AMBA experimentaron un fuerte salto y superaron los valores registrados en 2019 .

En términos reales, los boletos del interior se ubican un 50% por encima de aquel año.