Aeropuertos Argentina anunció master plan de inversión de u$s 1500 millones en Ezeiza, Aeroparque y más de 30 terminales
Aeropuertos Argentina dio a conocer el nuevo plan de infraestructura que ejecutará entre 2027 y 2031 tras obtener la aprobación definitiva para extender la concesión de los 35 aeropuertos que opera en el país hasta 2049 y cerrar, así, una compleja renegociación contractual con el Gobierno.
Se trata de una inversión de u$s 1500 millones que contempla una nueva terminal de arribos internacionales y otra para vuelos domésticos en Ezeiza; la expansión de Aeroparque , obras en 33 aeropuertos del interior y mejoras en pistas, plataformas y terminales de carga.
El desembolso forma parte de un master plan de largo plazo que prevé inversiones por más de u$s 7400 millones durante las próximas tres décadas.
“Es un día histórico y muy emocionante”, definió Daniel Ketchibachian , CEO de Aeropuertos Argentina, durante la presentación del proyecto.
Puertas adentro, incluso, lo describen como “ la inversión aeroportuaria más importante del grupo ”.
Según las proyecciones con las que trabaja la empresa, el tráfico aéreo en la Argentina crecerá un 114% hacia las próximas cuatro décadas.
Bajo ese escenario, los aeropuertos más importantes del país deberán absorber millones de pasajeros adicionales, nuevas frecuencias, más vuelos internacionales y una creciente actividad de cargas.
Por ello, casi la mitad del desembolso se concretará en Ezeiza.
El aeropuerto internacional -que anotó un crecimiento interanual del 5% en agosto- recibirá inversiones por u$s 794 millones y será el principal protagonista del programa.
Allí, se construirá una nueva terminal de arribos internacionales que reemplazará al actual edificio de llegadas, una de las pocas estructuras que todavía permanecen del viejo Ezeiza que arrancó en los años 40.
La nueva terminal contemplará el máster plan que comenzó con la inauguración de la terminal de partidas internacionales en 2023.
Además, un edificio conector entre ambos complejos, nuevas salas de embarque, más posiciones para aeronaves y una reorganización completa de los flujos de pasajeros.
Una vez que las obras lleguen a su fin, Ezeiza tendrá capacidad para procesar hasta 25 millones de pasajeros por año.
A eso se sumará la creación de una terminal específica para vuelos domésticos.
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