Volkswagen presentó un eléctrico que sorprende por su eficiencia y bate récords mundiales

Volkswagen presentó el Mission Efficiency , un prototipo eléctrico concebido para demostrar cuánto puede reducirse el consumo de energía cuando la aerodinámica, el peso y el sistema de propulsión se desarrollan en conjunto.

Es el modelo “de producción casi en serie más eficiente del mundo” según la marca, que lo sometió a una prueba de más de 1.200 kilómetros .

Batió tres récords mundiales: aerodinámica, consumo y economía en su segmento.

Volkswagen Mission Efficiency.

Foto: VW.

El Mission Efficiency funciona como un laboratorio sobre ruedas para estudiar cómo mejorar el rendimiento de los eléctricos.

La propuesta recupera el enfoque del XL1 , presentado en 2013, aunque ahora con una tecnología de propulsión completamente eléctrica y con el objetivo de trasladar parte de estas soluciones a futuros vehículos de producción.

Una carrocería diseñada para gastar menos Uno de los principales argumentos del Mission Efficiency es su coeficiente aerodinámico de apenas 0,158, una cifra que Volkswagen destaca como récord entre los vehículos homologados para circular por ruta.

La silueta con forma de lágrima, el reducido tamaño del frontal y los bajos carenados permiten disminuir considerablemente la resistencia al avance.

Volkswagen Mission Efficiency.

Foto: VW.

A esto se suman las ruedas traseras revestidas y diferentes deflectores instalados en las llantas.

El techo y la tapa del baúl también incorporan paneles solares con una potencia de 370 W; generan energía suficiente para sumar hasta 30 kilómetros de autonomía diaria en determinadas condiciones.

Más de 1.200 kilómetros con una sola carga El prototipo fue protagonista de una prueba oficial entre Wolfsburg y Viena, donde recorrió 1.278,36 kilómetros.