Puente de Venecia en Bogotá ya habilitó dos ramales: así opera el paso en la autopista Sur con carrera 68

La movilidad por la autopista Sur con carrera 68 en Bogotá experimentó un cambio relevante: el puente de Venecia quedó parcialmente habilitado, con dos de sus tres ramales en funcionamiento.

Tras el compromiso asumido en abril, la Administración distrital entregó en julio la paralela de la autopista y ahora cumple con la habilitación parcial del puente.

“Ese mismo mes dijimos que en diciembre de este año habilitaríamos el puente de Venecia, hoy 31 de agosto dos brazos del puente, de los tres que va a tener, quedaron habilitados”, indicó el alcalde de la ciudad, Carlos Fernando Galán.

El puente, que en enero de 2024 reportaba un avance de solo 12,94%, supera hoy el 98,8%, según el IDU.

Distribución del tránsito y avances de obra La habilitación de estos ramales permite una mejor distribución del tráfico mientras avanzan las obras de los carriles de Transmilenio en la zona del paso deprimido, que actualmente registra un avance del 75,16% en el Grupo 1 de la avenida 68.

El Plan de Manejo de Tránsito (PMT) establece que los buses de Transmilenio circulen por el puente recto en ambos sentidos, mientras que el tráfico mixto y los buses zonales del Sitp utilizan el puente central, facilitando la conexión hacia el norte sin ingresar al barrio Venecia.

El puente de Venecia está conformado por tres ramales, cada uno de aproximadamente 330 metros, sumando cerca de un kilómetro de longitud.

El gálibo promedio varía entre 5,75 y 14,5 metros de altura.

Su habilitación total está proyectada para finales de 2026, mientras continúan las obras en los accesos occidental y parte del norte, especialmente sobre el carril izquierdo.

Los carriles paralelos al puente, que cuentan con 7 metros de ancho y 550 metros de extensión, fueron habilitados en julio para el tránsito mixto, lo que ha contribuido a mejorar la movilidad en sentido occidente-oriente sobre la autopista Sur.

Con la apertura parcial del puente, se elimina el giro izquierdo a nivel en la carrera 68, obligando a los vehículos que se dirijan al norte a utilizar el nuevo puente y aliviando la congestión habitual de la zona.

Proyección y funcionamiento final del puente Para diciembre de 2026, el puente de Venecia funcionará con el puente recto destinado a dos carriles para tráfico mixto (occidente-oriente), mientras que Transmilenio circulará en ambos sentidos por el deprimido.

El puente curvo central tendrá un carril para Transmilenio y otro para tráfico mixto (occidente-norte), y el puente curvo norte, aún pendiente por habilitar , ofrecerá un carril para Transmilenio y uno para mixtos en sentido norte-occidente.

El plan contempla también la reubicación de paraderos y la restauración de sentidos viales una vez concluyan las etapas actuales.