Privatización de rutas: cómo queda repartido el negocio vial tras la adjudicación de 3900 km en todo el país

El gobierno de Javier Milei adjudicó la concesión de ocho corredores viales por 20 años, durante los cuales distintas empresas privadas gestionarán los tramos a través del sistema de obra pública por peajes .

La novedad se oficializó en la Resolución 1379/2026 , publicada este lunes en el Boletín Oficial, con la firma del ministro de Economía Luis Caputo .

Esto ocurre en el marco de la privatización de Corredores Viales S.A. , la empresa estatal a cargo de la administración y el mantenimiento de miles de kilómetros de tramos de rutas y vías nacionales.

Se trata de más de 3.900 kilómetros de rutas nacionales en el marco de la Etapa III de la Red Federal de Concesiones (RFC), que comprende ocho tramos distribuidos en 11 provincias.

La medida forma parte del esquema de privatización total de la compañía estatal , dispuesto por la Ley Bases .

La concesión se otorgará bajo la modalidad de obra pública por peaje , según dispone la norma, durante un período de 20 años.

Cuáles son los tramos adjudicados Esta etapa abarca más de 3900 kilómetros de rutas nacionales y está compuesta por los siguientes tramos: Centro: RN 9, 19 y 34 | Santa Fe y Córdoba.

Mesopotámico: RN 12 y 18 | Entre Ríos.

Centro Norte: RN 34 | Santa Fe y Santiago del Estero.

Noroeste: RN 9, 34, 66, 1V66 y A-016 | Salta, Jujuy, Tucumán y Santiago del Estero.

Litoral: RN 12 y 16 | Corrientes y Chaco.

Noreste: RN 12 y 105 | Misiones y Corrientes.

Chaco–Santa Fe: RN 11 | Santa Fe y Chaco.

Cuyo: RN 7 | Mendoza.