Crece la controversia por la sanción contra Colapinto en la F1: la reconstrucción de la maniobra que abre el debate sobre la penalización

La dura sanción que recibió Franco Colapinto en el inicio del Gran Premio de Países Bajos tras el fuerte accidente de Max Verstappen fue uno de los temas más comentados por los fanáticos de la Fórmula 1 .

Los hinchas del oriundo de Pilar apuntaron contra los comisarios deportivos de la FIA, el ente regulador de la Máxima, por la penalización de “pase y siga” en boxes que recibió el piloto de Alpine y que le complicó el resto de la carrera en Zandvoort.

En las últimas horas, los dos medios especialistas que tienen a su cargo la transmisión de la F1 en Argentina hicieron una reconstrucción del incidente y establecieron el paso a paso de la maniobra de Colapinto en la que superó a Yuki Tsunoda.

En cada caso se puede ver que los carteles con luces y el accionar de los banderilleros para mostrar la doble bandera amarilla fue cuando el argentino estaba a punto de sobrepasar al japonés .

“Empieza a iniciar la maniobra de sobrepaso sobre Tsunoda. ¿El panel está apagado? Okey. ¿El display también? Sí, también.

Nadie está indicando que Franco haga nada en contrario.

El cuarto auto para adelante es un descontrolado Verstappen.

Pero hasta ahí los paneles están todos apagados.

Franco ya había iniciado la maniobra de sobrepaso sobre Tsunoda.

Allá en el circulito está todavía el panel verde . ¿Qué quiere decir el panel verde? Que ahí en ese lugar termina ese microsector.

El microsector que incluye la curva número 14, que es la última, y la mitad de la recta.

Vieron que el tema de los microsectores hay algo que hay que tener en cuenta.

O sea, Franco ya estaba en el interior del microsector, por lo cual estaba siendo juzgado.

Y hasta ahí no está mal, hasta ahí está bien.