Petroleros, metaneros y buques de gas: qué barcos integran la lista de 46 amenazados por el régimen de Irán en Ormuz

Irán identificó a 46 buques que, según sus autoridades, violaron los protocolos de tránsito por el estrecho de Ormuz y advirtió que enfrentarán multas, detención o confiscación si vuelven a cruzar esa vía marítima sin autorización iraní.

La lista, difundida el lunes por la Autoridad del Estrecho del Golfo Pérsico (AEGP) —el organismo creado por Teherán para regular el paso—, incluye grandes petroleros (VLCC), metaneros de gas natural licuado (LNG) y de gas licuado de petróleo (LPG), y buques de productos limpios, según reportaron el Financial Times y la agencia Reuters .

Quiénes son los dueños de los buques señalados Entre los propietarios de las naves identificadas figuran la Compañía Nacional de Petróleo de Abu Dhabi (ADNOC) y su subsidiaria Navig8 Tankers , la naviera estatal saudí Bahri , la surcoreana Sinokor —que había adquirido petroleros por 5.900 millones de dólares poco antes del estallido de la guerra, en febrero pasado—, la firma Klaveness Ship Management y la noruega Stolt Tankers .

ADNOC declinó hacer comentarios ante la consulta de Reuters , mientras que el resto de las compañías no respondió de inmediato.

La gran mayoría de los buques listados realizan los llamados “viajes de enlace” : trayectos cortos dentro del propio estrecho que utilizan los países del Golfo para transferir petróleo o gas hacia embarcaciones de mayor tamaño que aguardan fuera de la zona de riesgo, en aguas consideradas más seguras.

Según la AEGP, cualquier buque que realice transferencias de carga con alguna de las naves señaladas también podría sumarse a la lista negra.

El organismo no detalló con precisión cuáles son sus reglas de tránsito, aunque Teherán sostuvo en el pasado que los armadores deben obtener autorización iraní para cruzar Ormuz y abonar tasas por servicios de seguridad.

Varios de los buques ya fueron blanco de ataques Entre los primeros nombres de la lista figura el Kiku (IMO 9329796), un petrolero VLCC de bandera panameña construido en 2006, que ya había sido atacado por la Guardia Revolucionaria Islámica (CGRI) en el estrecho en junio pasado, en el segundo ataque de ese tipo desde la firma del memorando de entendimiento entre Irán y Estados Unidos.

También aparece el Mubaraz (IMO 9074626), un metanero de bandera liberiana operado por la firma emiratí National Gas Shipping, con base en Abu Dabi.

Otro de los buques señalados es el Al Rekayyat (IMO 9397339), un metanero catarí clase Q-Flex, de bandera de las Islas Marshall, que el 7 de julio fue impactado en el costado de babor mientras transitaba el estrecho por una ruta cercana a la costa omaní, provocando un incendio en la parte superior de la sala de máquinas y forzando la evacuación parcial de la tripulación.