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Tecnología

Tesla presentó el nuevo deportivo Roadster: posee un “sistema de vuelo” y acelera de 0 a 100 en menos de un segundo

Infobae Tecno ·
Tesla presentó el nuevo deportivo Roadster: posee un “sistema de vuelo” y acelera de 0 a 100 en menos de un segundo

Tesla presentó el jueves una versión rediseñada de su auto deportivo eléctrico Roadster , equipada con propulsores y desarrollada junto con SpaceX , y anunció que la producción del vehículo comenzará en 2028.

La presentación buscó mostrar un rodado de altas prestaciones en un momento en que la empresa orienta sus recursos hacia la conducción autónoma basada en inteligencia artificial y la robótica .

El nuevo Roadster tendría un papel comercial limitado, pero aspira a convertirse en la vitrina tecnológica de la compañía.

Tesla exhibió el vehículo en un centro de pruebas de SpaceX en McGregor, Texas.

Durante la demostración, el coche circuló boca abajo por una rampa mediante un sistema de succión, giró en el aire y aterrizó con ayuda de propulsores integrados .

El director ejecutivo de Tesla, Elon Musk , afirmó que el automóvil podrá acelerar de cero a 100 km/h en menos de un segundo y superar los 370 km/h de velocidad máxima .

La presentación recuperó un proyecto que Tesla había anticipado en 2017.

En aquel momento, la compañía aseguró que las entregas comenzarían en 2020, una meta que finalmente no se cumplió.

Musk y otros ejecutivos no informaron un precio objetivo durante el evento.

Hace casi una década, Tesla había mencionado un valor base de USD 200.000 para el automóvil.

Después de la presentación, la página de reservas de Tesla mostró una versión “Performance” , para la que exige un depósito de USD 50.000 , y también apareció una variante “Thrust” , equipada con “ propulsores de aceleración ” y con un depósito requerido de USD 250.000 .

La oferta incluye además un modelo denominado “Rocket” , disponible “solo por invitación”.

“ Listo para volar con asiento para una persona .

Cuenta con un sistema de succión multimodo combinado con propulsores de gas frío ubicados alrededor del perímetro del vehículo que permiten una aceleración hacia adelante y hacia arriba , así como un movimiento de rotación lateral.

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