La Justicia pide al Gobierno que detalle cómo utilizó los fondos del fideicomiso que debía destinar a las rutas

El juez federal Ariel Lijo dispuso una serie de pedidos al Gobierno, en el marco de una causa que investiga la subejecución de fondos de un fideicomiso destinado a mantener las rutas nacionales , recursos que, en parte, se utilizaron para alimentar el equilibrio fiscal que destaca gestión del presidente Javier Milei .

El magistrado le solicitó datos al Ministerio de Economía, que conduce Luis Caputo , sobre las colocaciones financieras realizadas con dinero recaudado por impuestos que debía destinarse a la red vial.

En una decisión que rubricó a última hora del viernes, el juez Lijo pidió “al Ministerio de Economía de la Nación, que, la mayor brevedad posible, tenga a bien remitir: los expedientes y actos por los cuales se formaron y emitieron las instrucciones al Banco Nación con motivo del fideicomiso creado por el decreto 976/01, desde el 01/01/2024 a la fecha; el detalle de las colocaciones financieras dispuestas con fondos SisVial; un detalle por provincia y por obra de la aplicación de esos fondos; la ejecución presupuestaria de los proyectos Bapin 130023, 130026 y 130027 discriminada por fuente de financiamiento”.

El decreto 976 es el de creación del “Sistema Vial Integrado” (SisVial), en el año 2001, por el que se estableció un fideicomiso que toma recursos del impuesto a los combustibles líquidos con un objetivo legal específico de financiar la construcción, el mantenimiento y la rehabilitación de la red vial.

El Ministerio de Economía es su autoridad de aplicación y el Banco Nación actúa como fiduciario.

Los “proyectos Bapin” a los que hace alusión Lijo son trabajos paralizados en las rutas nacionales 5 y 3, que suman $23.000 millones.

Lijo pidió informes también a la Dirección Nacional de Vialidad, dependencia a la que le solicitó “los expedientes de obras de los proyectos” en las rutas nacionales 5 y 3, y de obras “en rutas nacionales que atraviesan la provincia de La Rioja, desde el 10/12/2023 a la fecha”.

En La Rioja, la lupa judicial está sobre la ruta nacional 76.

Se pidieron informes sobre “todo lo relativo al convenio de Transferencia de Funciones Operativas (TFO) sobre la RN 76 suscripto con la Administración Provincial de Vialidad, las razones de su falta de renovación y las tareas de mantenimiento ejecutadas por la Provincia pendientes de pago, y el estado de las bases imprimadas sin carpeta asfáltica en la obra de la RN 76 y las medidas adoptadas para su preservación”.

Según reveló LA NACION el 9 de agosto, desde que Milei asumió el poder, la tasa de subejecución del SisVial es del 73,8%.