Fotomultas en Bogotá: Movilidad defiende las cámaras de velocidad y dice que “salvan vidas”

Las fotomultas en Bogotá fueron objeto de críticas por parte del representante Daniel Briceño, quien cuestionó el recaudo generado por las cámaras de velocidad, el porcentaje de multas impuestas a determinados conductores y el destino de los recursos.

Ante estas declaraciones, Movilidad Bogotá defendió el funcionamiento de los dispositivos y aseguró que contribuyen a reducir las muertes y las lesiones en los siniestros viales.

A través de sus redes sociales, la Secretaría de Movilidad respondió directamente al representante y señaló que limitar la discusión sobre las cámaras de fotodetección al recaudo deja de lado, según la entidad, su función en materia de seguridad vial.

“Representante, reducir las cámaras de fotodetección a una discusión sobre recaudo desconoce lo más importante: las vidas que salvan”, señaló Movilidad Bogotá.

De acuerdo con la información entregada por la entidad, los análisis de seguridad vial realizados en Bogotá muestran que, entre 2022 y 2024, los tramos con cámaras registraron una reducción promedio del 30% en las personas fallecidas , frente a tramos comparables sin estos dispositivos.

Movilidad también afirmó que la presencia de las cámaras permite evitar, cada año, hasta 42 muertes y cerca de 1.700 personas lesionadas en siniestros viales .

La Secretaría se refirió a estos dispositivos como “Cámaras Salvavidas” y sostuvo que son una herramienta de gestión de velocidad que ha demostrado reducir la mortalidad vial en Bogotá y en ciudades de todo el mundo.

Movilidad dijo que se puede discutir el funcionamiento de las cámaras Frente a las críticas sobre las fotomultas en Bogotá, Movilidad Bogotá sostuvo que existe la posibilidad de discutir aspectos relacionados con la operación de las cámaras, su ubicación y los mecanismos de control.

“ Podemos discutir cómo mejorar su operación, ubicación y control.

Estamos aquí para escuchar sus propuestas para cuidar la vida y reducir siniestros ”, indicó la Secretaría.

La entidad insistió en que sus análisis de seguridad vial muestran una reducción de personas fallecidas en los tramos donde funcionan las cámaras frente a otros sectores comparables sin estos dispositivos.

“Lo que no deberíamos hacer es ignorar la evidencia: cuando bajamos la velocidad, salvamos vidas y evitamos lesiones”, señaló Movilidad Bogotá.

Briceño respondió a la defensa de Movilidad Después de que la Secretaría de Movilidad defendiera las cámaras de velocidad y destacara los resultados que, según sus análisis, tienen en materia de seguridad vial, Briceño volvió a referirse al tema.

El representante insistió en sus cuestionamientos sobre el destino de los recursos recaudados mediante las fotomultas y señaló directamente a la Secretaría de Movilidad.