El divertido apodo que Alpine le puso a Colapinto tras su espectacular actuación en el Gran Premio de España

Franco Colapinto terminó séptimo en el Gran Premio de España de Fórmula 1 y sumó seis puntos para Alpine , una actuación que lo consolidó en el 12° puesto del Campeonato de Pilotos con 27 unidades.

El argentino de 23 años cerró la jornada en el estreno del circuito Madring, con una vuelta de honor en la que exhibió una bandera de Argentina .

La brillante actuación del pilarense le alcanzó para quedar en la zona de puntos una vez más y estiró su racha: sumó unidades en ocho de los 14 Grandes Premios que se disputaron en la temporada 2026 hasta el momento .

Ante la buena cosecha de puntos que le sirven a Alpine para pelear por el quinto lugar del Campeonato de Pilotos, la escudería francesa le inventó un nuevo apodo.

“Franco Colapinto...

Franco COLAPOINTSSS ”, escribió Alpine en un video en sus redes sociales.

El juego de palabras reivindica el sobrenombre de “ Colapuntos ”, que los fanáticos argentinos utilizan cada vez que suma unidades.

“ Otros seis puntos asegurados ”, agregó el equipo con sede en Enstone con varios recortes de Franco celebrando. .container-video { position: relative; width: 100%; overflow: hidden; padding-top: 56.25%; } .responsive-iframe-video { position: absolute; top: 0; left: 0; bottom: 0; right: 0; width: 100%; height: 100%; border: none; } El trazado español ofreció pocos sobrepasos, pero Colapinto consiguió avanzar dos lugares en la largada al superar a Liam Lawson y Oscar Piastri .

Luego padeció el desgaste de sus neumáticos y cedió una posición frente al neozelandés de Red Bull, favorecido por el rendimiento de su monoplaza.

En este contexto, el piloto argentino aprovechó el Virtual Safety Car provocado por la salida de pista de Lance Stroll para ingresar a boxes y reemplazar los neumáticos medios.

Tras esa parada, sostuvo la presión del Racing Bulls de Arvid Lindblad.

La definición de su carrera quedó condicionada por el Audi de Gabriel Bortoleto , que mantenía un ritmo más lento mientras extendía su permanencia en pista antes de su parada.

Colapinto perdió tiempo detrás del brasileño al mismo tiempo que resistía los ataques de Piastri, quien contaba con neumáticos nuevos .

El argentino logró finalmente adelantar a Bortoleto y conservó el séptimo puesto ante el McLaren.