A 20 años del “Last Dance” de Schumacher en Ferrari: la épica carrera en su primer retiro de la Fórmula 1

En el automovilismo hay veces en las que se gana sin terminar primero una carrera, e incluso sin ser campeón.

El 22 de octubre de 2006, Michael Schumacher se retiró por primera vez de la Fórmula 1 y lo hizo con una labor épica, a la altura de lo que mereció su despedida de Ferrari .

Fue “El último baile” de la combinación más exitosa en la historia de la categoría en títulos consecutivos de pilotos.

Es que ese día en Brasil también dejó el equipo de Maranello Ross Brawn, el director técnico con el que el Kaiser ganó sus 91 carreras en la Máxima .

Schumacher y Brawn se conocieron en Benetton .

El ingeniero inglés llegó al equipo en 1991 y en septiembre de ese año el alemán se sumó luego de su debut en Jordan.

El por entonces jefe de equipo, Flavio Briatore , lo contrató de inmediato al Schumi , que obtuvo sus primeras victorias y dos campeonatos en la escudería inglesa.

Durante 1995, cuando el Kaiser plasmó su segunda corona, el jefe de Ferrari , Jean Todt, lo convenció al presidente de la marca italiana, Luca Cordero di Montezemolo , que para recuperar la gloria debían tener al mejor piloto del mundo y ese era Schumacher, que fue contratado, pero pudo conseguir solo tres triunfos en 1996.

Para mejorar el rendimiento del auto de 1997, el alemán pidió que lo contrataran a Brawn , quien a su vez recomendó que se incluyera al ingeniero sudafricano Rory Byrne , que también había estado en Benetton .

Ellos se sumaron, Brawn como director técnico y Byrne como jefe de diseño , y sus trabajos empezaron a verse de entrada.

En esa temporada la Scuderia peleó el título con Schumi , quien ganó cinco carreras, pero en la última fecha perdió el título con Jacques Villeneuve (Williams) y por un toque al canadiense se le quitaron todos sus puntos.

Ferrari recuperó la fe gracias a Schumacher, Brawn, Todt y Byrne , quienes fueron las bases de la era más gloriosa de la Scuderia y que consiguieron con el corredor alemán la racha de cinco títulos de Pilotos consecutivos, de 2000 a 2004.

Lewis Hamilton y Max Verstappen lograron cuatro en fila con Mercedes (2017 a 2020) y Red Bull (2021 a 2024) , respectivamente.

En 2005 al dream team rojo le tocó perder ante la súper competitiva escudería Renault y Fernando Alonso , que en ese momento fue el campeón de F1 más joven de la historia.