Exklusive Daten zu Ein- und Ausreise - EU-Grenzsystem stoppt 50.000 Einreisen

Brüssel – Die EU zieht eine positive Bilanz ihres neuen digitalen Grenzschutzes! Seit knapp 300 Tagen ist das neue EU-Grenzsystem (EES) im Einsatz: Fast 160 Millionen Reisende wurden erfasst, mehr als 50.000 Menschen an der Grenze gestoppt! Darunter: 1500 Personen, die als Sicherheitsrisiko gelten, etwa Terror- und Schleuser-Verdächtige.

EU-Innenkommissar Magnus Brunner (54) nennt es das „modernste Grenzschutzsystem der Welt“, das schon Zehntausende illegale Einreisen verhindert habe.

Das EES gehört zu den größten Reformen der europäischen Außengrenzen seit Jahren. An 1.500 Grenzübergängen wird in 29 Schengen-Ländern jeder Reisende von außerhalb der EU digital erfasst: mit Fingerabdrücken und einem Gesichtsscan. So sollen Identitäts-Schwindler, Trickser mit mehreren Pässen oder gefälschten Dokumenten leichter erkannt werden.

So flog in Rumänien ein moldauischer Mann auf, der unter falschem Namen unterwegs war. Der biometrische Abgleich enthüllte seine wahre Identität. Dabei stellte sich heraus: Die österreichischen Behörden suchten ihn bereits mit europäischem Haftbefehl. Kurz darauf wurde er festgenommen.

Kein Einzelfall! In Belgien registrierten die Behörden binnen drei Monaten 108 Fahndungstreffer allein durch Fingerabdruckkontrollen. In 61 Prozent dieser Fälle sollen Reisende unter falschem Namen unterwegs gewesen sein. Auch deutsche Behörden meldeten Fälle, in denen biometrische Daten frühere Visa-Anträge oder andere Identitäten aufdeckten.

Aus Sicht der EU liegt darin die Stärke des Systems. Während ein Pass-Stempel früher kaum Informationen lieferte, entsteht nun ein digitaler Überblick über Ein- und Ausreisen im gesamten Schengen-Raum. „Die Einreise in die EU ist ein Privileg, das geschützt werden muss“, sagt EU-Kommissar Brunner zu BILD.

Doch an den großen Drehkreuzen gibt es Kritik: Der europäische Flughafenverband ACI Europe warnte im Juli vor Engpässen im Sommerreiseverkehr und Wartezeiten von bis zu fünf Stunden. Die Branche wirft Brüssel vor, die Belastungen des Systems zu unterschätzen.

Die EU hält dagegen: Eine Registrierung dauere im Durchschnitt rund 70 Sekunden, in Frankfurt könne sie sogar in 30 Sekunden erfolgen. Zudem verwies die Kommission in der Vergangenheit darauf, dass viele Verzögerungen auf Spitzenzeiten im Flugverkehr zurückzuführen seien. Mit Blick auf die Größe des Projekts heißt es aus Brüssel, ein solches System habe „immer Optimierungspotenzial“, entscheidend sei aber, dass die Mitgliedstaaten aus der Praxis lernen. Das klare Fazit: Der erste große Härtetest im Sommerreiseverkehr sei bestanden.

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