Nahostkrise: Schiffsverkehr durch Straße von Hormus kommt praktisch zum Erliegen

Der Schiffsverkehr durch die Straße von Hormus ist am Wochenende angesichts der anhaltenden Spannungen ​in der Golfregion stark zurückgegangen. Schifffahrtsdaten zeigten am Montag, dass ein Dutzend Rohstofffrachter die ‌Meerenge passierten, verglichen mit 35 am Wochenende zuvor. Der über Transpondersignale erfasste Verkehr durch die für ein Fünftel der weltweiten Öl- und Flüssiggasversorgung wichtige Route ist damit stark eingeschränkt.

Produzenten aus dem Nahen Osten ​exportieren jedoch weiterhin Öl auf Tankern, die mit ausgeschalteten Transpondern fahren. Vor Beginn ⁠des ⁠Krieges zwischen den USA, Israel und Iran am 28. Februar passierten die Meerenge täglich etwa 125 große Handelsschiffe.

Gleichzeitig haben Angriffe ‌der Huthi auf die Ost-West-Pipeline von Saudi Aramco ​den staatlichen Energiekonzern ‌dazu veranlasst, seine Exporte durch die Straße von Hormus zu erhöhen. Dadurch konnte das führende Opec-Mitglied seine Ausfuhren im September bisher auf über vier Millionen Barrel pro Tag (bpd) ‌steigern, nachdem sie im August auf 2,4 Millionen bpd gefallen waren.

2 Min Zur Merkliste hinzufügen Krieg in Nahost: So wollen Irans Nachbarn die Straße von Hormus umgehen Von Juliane von Mittelstaedt, Anna-Lena Kornfeld und Niklas Marienhagen 7 Min Zur Merkliste hinzufügen 7 Min Zur Merkliste hinzufügen Schiffsverkehr im Irankrieg: In der Straße von Hormus fährt schon wieder fast nichts mehr 2 Min Zur Merkliste hinzufügen 2 Min Zur Merkliste hinzufügen »Die Ölflüsse aus dem Nahen Osten bleiben trotz ‌der Störung der saudischen Ost-West-Pipeline überraschend ​stark«, schrieben Analysten ‌von JPMorgan in einer Mitteilung. Satellitendaten deuteten darauf ‌hin, ​dass die saudischen Öllieferungen durch die Straße von Hormus in den vergangenen sechs Tagen durchschnittlich ​2,9 Millionen bpd betrugen, ⁠verglichen mit nur 700.000 ​bpd im ​August.