Gebrauchtwagencheck: Toyota Corolla - grundsätzlich gut
Bis auf zwei kleinere Problemfelder schneidet der Toyota Corolla bei der Kfz-Hauptuntersuchung ordentlich ab. Eine klare Schwäche der betrachteten Modelle ab 2019: das Pannenverhalten.
Der Corolla ist ein Klassiker bei Toyota. Das Kompaktmodell des japanischen Herstellers hieß zwar zwischenzeitlich Auris, doch 2019 kehrte man zum alten Namen zurück.
Modellbezeichnung hin oder her - bei den Verkaufszahlen konnte der Kompakte in Deutschland dem Hauptkonkurrenten VW Golf nie das Wasser reichen. Was für die Kfz-Hauptuntersuchung (HU) nichts Schlechtes heißen muss. Dort schneidet er ordentlich ab. Ein großer Minuspunkt liegt woanders.
Seit 2019 steht Toyotas im Folgenden betrachtete Kompaktklasse bei den Händlern. Die Modellpflege von 2022/2023 brachte ein optisches Facelift und in puncto Technik vor allem die fünfte Generation des Toyota-Hybridsystems an Bord, nun mit mehr Leistung. Interessant zu wissen: Der Modellname Corolla hat eine lange Geschichte. Bereits in den 1960ern gab es ein so getauftes Modell - "Corolla" steht laut Hersteller für den Kranz der Blütenblätter einer Blume.
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