Transpazifikroute : Darum meiden Airlines konsequent den Südpol

Der Blick auf die Eismassen der Antarktis ist so einzigartig wie selten.

Denn Linienmaschinen fliegen nur in wenigen Ausnahmefällen über den Südpol – warum eigentlich? Für Planespotter war der 14.

Juli 2023 ein kleiner Festtag.

Da erschien auf Flugtrackingseiten wie "Flightradar 24" oder "Radarbox" ganz unten auf der Weltkarte plötzlich ein kleiner Punkt, wo sonst nur das Blau des endlosen Südpazifiks zu sehen ist.

Wie vom Weg abgekommen, bewegte sich dort die Anzeige von Flug QF28 langsam von rechts nach links.

Einsam und verlassen wirkte die Boeing Dreamliner der australischen Airline Qantas.

Keine Linienflüge über der Antarktis Für die Passagiere aber bot sich ein seltener, wie atemberaubender Ausblick: Unter ihnen eröffnete sich die endlose Eiswüste der Antarktis .

So gut wie nie bekommen normale Fluggäste einer Linienmaschine dieses Panorama zu sehen.

Denn außer speziell dafür gecharterte Maschinen fliegen keine Flugzeuge über den Südpol.

Obwohl die Route für einige Verbindungen die kürzeste wäre.

Genaugenommen hat der Qantas-Flug aus Santiago in Chile kommend mit Ziel Sydney, Australien , die Antarktis auch nur an der Küste gestreift.

74,17 Grad südlicher Breite ist der Norden des Südens, QF28 hat ein paar vorgelagerte Inseln überflogen.

Grund für den Ausflug über den Eiskontinent waren starke Gegenwinde auf der üblichen Route, die deutlich weiter nördlich liegt.

Trotz des deutlichen Umwegs erreichte die Maschine ihr Ziel in Australien eine halbe Stunde früher als geplant.