Wirtschaft am Rhein: IHK: Schaden nach Niedrigwasser wird immens sein

Das andauernde Niedrigwasser im Rhein stellt Unternehmen vor Herausforderungen.

Warum die IHK in Rheinland-Pfalz vor immensen Schäden warnt und was sie fordert.

Das andauernde Niedrigwasser im Rhein belastet die Wirtschaft und könnte in diesem Jahr einen erheblichen volkswirtschaftlichen Schaden verursachen. „Es ist eine wirklich kritische Situation“, sagte Nicole Rabold, verkehrspolitische Sprecherin der IHK-Arbeitsgemeinschaft Rheinland-Pfalz.

Wenn der Pegelstand beim rheinland-pfälzischen Kaub unter 40 Zentimeter falle, sei eine wirtschaftlich sinnvolle Binnenschifffahrt nicht mehr möglich, so Rabold.

Der Abschnitt am Mittelrhein zwischen St.

Goar und Mainz gilt als zentraler Engpass auf der wichtigen deutschen Wasserstraße.

Ein Pegelstand ist eine relative, von einem festgelegten Punkt aus gemessene Wasserhöhe.

Er zeigt damit nicht die tatsächliche Wassertiefe bis zum Boden.

Für die Schifffahrt ist vor allem die Fahrrinnentiefe entscheidend.

Die Fahrrinne ist der Bereich, in dem im Normalfall bestimmte Breiten und Tiefen für den Schiffverkehr vorhanden sind.

Je nach Rhein-Abschnitt gibt es Unterschiede.

Historische Tiefststände Zwar war der Pegelstand in Kaub nach einigen Regenfällen zuletzt leicht gestiegen, bewegte sich in den vergangenen Tagen jedoch wieder unter dem bisherigen Tiefstwert, der mit 25 Zentimetern im Jahr 2018 gemessen wurde.

Im diesjährigen Sommer war er bereits einstellig.

Daraufhin brach die Frachtschifffahrt auf dem Rhein ein: Güterschiffe können entweder gar nicht mehr oder nur leer fahren.